FP45

FP45

FP-45 Liberator

Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Liberator.
FP-45/M1942

Le FP-45 Liberator est un pistolet fabriqué pour l'armée américaine pendant la Seconde Guerre mondiale à l'usage des forces de résistance dans les territoires occupés.

Sommaire

Histoire

Le pistolet a eu ses origines dans l'armée américaine dans la section Psychologie et a été conçu pour l'United States Army en 1942 par la société Guide Lamp Corporation, une division de General Motors, à Dayton dans l'Ohio [1].
Fait intéressant, l'armée a désigné l'arme le Flare Projector Caliber .45 ou FP-45, ceci afin de dissimuler le fait qu'un pistolet a été d'être produits en série. Les plans techniques originaux désignaient le canon comme "tube" (au lieu de barel), la gachette comme "yoke" (joug au lieu de trigger), le percuteur comme "control rod" (tige au lieu de firing pin), et le pontet comme "spanner" (clé au lieu de trigger guard).

L'usine Guide Lampe Division à Anderson dans l'Indiana a réalisé un million d'exemplaires de cette arme.
Le projet Liberator a pris environ 6 mois à partir de la conception à la fin de la production avec environ 11 semaines de fabrication de juin 1942 à août 1942, réalisé par 300 ouvriers.

Conception

L'arme à un coup était rudimentaire, conçu pour être le moins cher et le plus facile à fabriquer pour une production de masse. Le Liberator ne possédait que 23 pièces. L'arme utilisait largement des pièces en acier estampé qui étaient bon marché et facile à fabriquer.
L'arme était chambrée pour la cartouche de pistolet de calibre 11,43 mm (0,45 pouces) et possédait un canon lisse. En raison de cette dernière caractéristique, la portée réelle n'était que d'environ de 8 mètres. En réalité, la véritable portée efficace est plus proche des 3 mètres. Au delà de cette portée, la balle oblongue du .45 ACP (conçu pour un canon rayé) commençait à tournoyer sur elle-même dans le sens avant-arrière et perdait en précision et en efficacité.

Utilisation

Le Liberator était livré dans une boîte en carton avec une réserve de 10 munitions en .45 ACP, un tourillon en bois pour enlever la douille vide, et une feuille d'instructions en forme de bande dessinée [1] montrant comment charger l'arme et son utilisation. L'excédent de munitions pouvait être stocké dans la poignée pistolet.

Après sa production, l'armée donne les Liberator à l'OSS. Arme rudimentaire et peu esthétique, le Liberator n'a jamais été conçu pour les services de première ligne. Il a été initialement conçu comme une arme d'insurrection pour être largué massivement derrière les lignes ennemies pour les combattants de la résistance dans les territoires occupés. Les résistants utilisaient cette arme, sans se faire repérer, en attaquant l'ennemi, soit en le tuant ou le blessant afin de récupérer ses armes. De nombreux combattants de la résistance appelaient le FP-45 "une excellente arme pour en obtenir une autre".

L'efficacité de l'arme était plus par son effet de guerre psychologique que sa réelle performance. Il a été estimé que si de grandes quantités de ces armes pourraient être livrés dans les territoires occupés, il aurait eu un effet dévastateur sur le moral des troupes d'occupation. Le projet était d'abandonner ces armes en grandes quantités de telles manières que les forces d'occupation ne puissent jamais capturer ou récupérer toutes les armes. On espérait ainsi que la simple pensée de milliers d'armes potentiellement dans les mains des résistants aurait eu un effet néfaste sur le moral de l'ennemi.

En réalité, l'OSS n'a jamais vu le côté pratique d'un laché massif de Liberator sur l'Europe occupée, et une poignée seulement a été distribué. Seuls les chinois et les forces de résistance aux Philippines ont reçu le Liberator en quantité importante. Le Liberator n'a jamais été utilisé par les troupes américaines ou alliées et on ne connaît aucun exemple de son utilisation dans les combats.

Le coût de fabrication du Liberator FP-45 était de 2,40 $ l'exemplaire [1] (26 $ en 2005). Un Liberator en bon état peut se négocier aujourd'hui aux environs de 2500 $, avec sa boîte d'origine 1500 $ supplémentaires , avec la feuille d'instruction original extrêmement rare pouvant dépasser 4500 $ pour un collectionneur de militaria de la deuxième guerre mondiale. Il y a des contrefaçons de ces feuilles, mais les vrais ont un filigrane que l'on peut voir clairement, ce qui les rend difficile à copier.

Anecdote amusante concernant le Liberator, l'usine pouvait produire plus vite l'arme qu'il ne fallait pour le charger et tirer avec. La chaîne de montage sortait une arme toutes les six à sept secondes alors que le chargement prenait environ 10 secondes.

Une autre variante de cette arme a été une version à 2 coups, mais n'a jamais été mis en production. Il possédait 2 chambres qui glissaient devant le canon afin de faire feu. Cette version est extrêmement rare.

Caractéristiques techniques

Liberator à l'Hôtel des Invalides à Paris
  • Longueur : 141 mm
  • Canon : 102 mm (4 pouces)
  • Masse arme vide: 795 g/780 g.
  • Capacité du chargeur: 1 coup
  • Calibre: .45 ACP
  • Poids: 454 g
  • Vélocité projectile: 250 m/s

Le concept relancé

Le Liberator a été remplacé par le Deer gun, en 1964, quand un équivalent modernisé a été conçu pour une utilisation éventuelle au Vietnam [1]. Cela était dû au fait que la CIA avait besoin d'une arme de ce type, et la plupart des Liberator avait disparu après la seconde guerre mondiale. Le Deer Gun, ou parfois appelé Dear Gun, était chambré en 9 mm Parabellum, et se chargeait en dévissant le canon et en insérant une cartouche pour tirer. La quasi-totalité d'entre elles ont été mises au rebut, ce qui rend le Deer aussi rare que le Liberator.

Voir aussi

Références

  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu d’une traduction de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « FP-45 Liberator ».
  1. a , b , c  et d (en) Chris Bishop, The Encyclopedia of Small Arms and Artillery, Grange Books (ISBN 978-1-84013-910-5), p. pp. 19 

Liens externes

Commons-logo.svg

Ce document provient de « FP-45 Liberator ».

Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article FP45 de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Regardez d'autres dictionnaires:

  • FP45 — may refer to: *The FP 45 Liberator, a pistol manufactured for the United States military during World War II *The EMD FP45, a type of locomotive produced in the United States …   Wikipedia

  • EMD FP45 — Infobox Locomotive name=EMD FP45 powertype=Diesel electric gauge=RailGauge|ussg imagesize=175 caption=Santa Fe #93 photographed at the Great Plains Transportation Museum. aarwheels=C C builder=General Motors Electro Motive Division (EMD)… …   Wikipedia

  • Orange Empire Railway Museum — The museum entrance The Orange Empire Railway Museum (OERM, reporting mark OERX[1]), 2201 South A Street, Perris, California, is a railroad museum founded in 1956 at the Pinacate Station as the Orange Empire Trolley Museum …   Wikipedia

  • Atchison, Topeka and Santa Fe Railway — ATSF redirects here. For the unrealized European aircraft, see Avion de Transport Supersonique Futur. Atchison, Topeka and Santa Fe Railway ATSF system (shown in blue) at the time of the BNSF merger …   Wikipedia

  • Super Chief — The Super Chief was one of the named passenger trains and the flagship of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. It was often referred to as The Train of the Stars because of the many celebrities who traveled on the streamliner between… …   Wikipedia

  • El Capitan (passenger train) — El Capitan was one of the named passenger trains of the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway. It was the only coach, or chair car (non Pullman sleeper) train to operate the Santa Fe main line from Chicago, Illinois to Los Angeles, California on… …   Wikipedia

  • Super C (freight train) — The Super C was a premium, high speed intermodal freight train operated by the Atchison, Topeka and Santa Fe Railway from 1968 to 1976. Dubbed the World s Fastest Freight Train , the all TOFC (trailer on flatcar, or piggyback ) and container… …   Wikipedia

  • Great Plains Transportation Museum — Infobox Museum name =Great Plains Transportation Museum established = location =700 E. Douglas Wichita KS 67202 type =railroad museum visitors = director = curator = website =http://www.gptm.usThe Great Plains Transportation Museum is a railroad… …   Wikipedia

  • 20278 Qileihang — Infobox Planet minorplanet = yes width = 25em bgcolour = #FFFFC0 apsis = name = Qileihang symbol = caption = discovery = yes discovery ref = discoverer = Lincoln Laboratory Near Earth Asteroid Research Team discovery site = Socorro discovered =… …   Wikipedia

  • Montreal Locomotive Works — MLW redirects here; for the professional wrestling promotions, see Maple Leaf Wrestling and Major League Wrestling Montreal Locomotive Works builder s plate, 1913 Montreal Locomotive Works (MLW) was a Canadian railway locomotive manufacturer… …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”