Dumper

• Le tombereau est le nom donné au véhicule hippomobile, généralement agricole, destiné à transporter un matériau en vrac : terre, paille, fumier, gravats. Sa particularité est que la caisse peut basculer vers l'arrière pour vider le chargement. De là vient le nom, du verbe tomber, au sens ancien de basculer.

• Par extension, un wagon tombereau est un véhicule ferroviaire également destiné au transport en vrac. Il est constitué d'une caisse ouverte en bois ou en tôle, bâchable ou non, à 2 essieux ou à bogies.

Le terme tombereau (dumper en anglais) est utilisé en québécois pour désigner un engin de chantier, ou de carrière, comportant une benne montée sur un châssis. Il est aussi utilisé en France, même si le terme dumper est plus courant.

On peut les classer en trois catégories :

• les engins de petite taille ;
• les tombereaux articulés ;
• les tombereaux rigides.

Sommaire 1 Les engins de petite taille 2 Les articulés 3 Les rigides 4 Voir aussi 4.1 Articles connexes

Les engins de petite taille

Le modèle le plus simple est la brouette

Les articulés

Dans cette catégorie, la machine se compose de deux parties :

• le tracteur, comportant les organes mécaniques : moteur, pompes hydrauliques, système de refroidissement, etc. Cette partie repose sur un seul pont, donc deux roues uniquement. Il n'est donc pas autonome, on ne peut donc pas le désacoupler du châssis-benne.
• le châssis comportant la benne, partie arrière de la machine. Il repose sur un (très petits modèles) ou deux ponts (le plus souvent).

Ces deux parties sont assemblées par un tourillon et deux vérins hydrauliques horizontaux, ceux-ci servant d'organes de direction.

En règle générale, les roues (le plus souvent six) sont toutes motrices.

Ces machines ont une charge utile variable selon les modèles : généralement de 25 à 40 tonnes, à l'exception de petit modèles (Case, New Holland) et des Bell B50D et (appelés Deere D500 en Amérique du Nord) (50 tonnes). Leur utilisation est variable : voiries (charge utile de 20 et 25 tonnes), terrassements et transports en carrières (35 et 40 tonnes de charge utile).

Principaux constructeurs : Volvo, Caterpillar, Astra SpA, Terex, Bell, etc.

Les rigides

Gros tombereau à quatre roues pour transport en carrière ou dans les mines à ciel ouvert. La charge utile peut atteindre trois cent soixante tonnes pour le Liebherr T 282B.

Principaux constructeurs : Caterpillar, Liebherr , Perlini, ASTRA, Hitachi, Terex, Dresser Haulpack, etc.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des véhicules hippomobiles
• Engin de génie civil

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