Dassault Falcon 50

Dassault Falcon 50

Falcon 50

Falcon 50M Surmar (Marine française).

Le Falcon 50 de Dassault Aviation est le troisième avion d'affaires et le premier tri-réacteur lancé par la société en 1976. Il était une extrapolation du Mystère 20 avec un troisième réacteur placé en pied de dérive, il portera brièvement au stade de prototype le nom de Falcon 20-3. Dassault Aviation avait déjà lancé d'autres projets tel que le Falcon 30, Falcon 40 et opta finalement pour la designation Falcon 50. Les trois réacteurs étaient des Garrett TFE731-3-1C. Le premier MSA 50, sorti d'usine le 4 septembre 1976 est le seul Falcon à avoir été équipé de sièges éjectables.

Le modèle a été remplacé en avril 1996 par le 50EX (Extended range) motorisé par des moteurs Honeywell TFE731-40-1C (3 700 lbs de poussée, identique à la première motorisation mais avec des potentiels d'inspection augmentés).

L'extrapolation du 50 est le Falcon 900 qui est doté d'un fuselage élargi. Le Falcon 50 est exploité par des compagnies d'affaires et la Marine nationale française dans le cadre des missions de surveillance maritime dans une version légèrement modifiée (Falcon 50M Surmar : surveillance maritime).

Le dernier Falcon 50 est sorti de chaîne en 2007, il porte le n°352.

Sommaire

Caractéristiques du Falcon 50

  • Nombre de passagers : de 8 à 12
  • Distance franchissable : 6 480 km (2940 nm)
  • Vitesse de croisière max : Mach 0.80
  • Envergure : 18,85 m
  • Longueur : 18,50 m
  • Hauteur : 6,97 m
  • Surface alaire : 46,83 m²
  • Plafond : 14 935 m
  • Masse à vide : 9 150 kg
  • Moteurs : 3 x Garrett TFE731-3-1C ou TFE731-3D-1C
  • Poussée unitaire : 3 700 lbs

Caractéristiques du Falcon 50 Surmar

Falcon 50 Flottille 24F

Mêmes caractéristiques techniques que plus haut, mais légères modifications :

  • Baies d'observation
  • Trappe de largage de chaînes SAR/SECMAR
  • Radar Thomson-CSF OM 100 incorporé (Ocean Master 100)
  • Caméra infrarouge et thermique FLIR Chlio (Thales Detexis)
  • Station satellite (Inmarsat)
  • Vitesse de croisière max : Mach 0.85 (masse plus faible)

Voir aussi

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Liens externes

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