Col de la République

Col de la République
Col de la République
Colrepublique.gif
Panneau du col de la République
Altitude 1 161 m
Massif Massif central
Latitude
Longitude
45° 19′ 58″ Nord
       4° 28′ 49″ Est
/ 45.332901, 4.480190
45° 19′ 58″ N 4° 28′ 49″ E / 45.332901, 4.480190
Pays Drapeau de France France
Vallées
(sud)
Vallée du Furan
(nord)
Ascension depuis
Bourg Argental Saint-Étienne
Déclivité moy.
5,2[1] % 3,8[2] %
Déclivité max.
7,9 % 6,3 %
Kilométrage
12,0 km 17,0 km
Accès
D 1082 D 1082

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Col de la République

Le col de la République ou col de Grand Bois est situé sur la D1082 (ex-RN 82), il relie Saint-Étienne à la vallée du Rhône. Il franchit les monts du Pilat à une altitude de 1 161 m. Il se situe sur la commune de Saint-Genest-Malifaux.

La construction de cette voie s'est achevée en 1830.

Sommaire

Toponymie

Le terme république porté aussi par un hameau voisin fait référence à une secte religieuse qui avait tenté de fonder en 1794, un petit État, la République de Jésus-Christ.

Cyclisme

Le Vélocio

Au sommet, a été érigé un monument à la mémoire de Paul de Vivie, plus connu sous le pseudonyme Vélocio. Pour perpétuer sa mémoire, chaque année depuis 1922, est organisée l'ascension chronométrée de cette montée de 12,788 km et d'un dénivelé de 565 m. Ce sont les bénévoles du Comité Vélocio de Saint-Étienne qui organisent cette manifestation très conviviale.

Article détaillé : Vélocio (montée).

Le Tour de France

Le col de la République est le premier col à plus de 1 000 m franchi par le Tour de France, lors de la deuxième étape du premier Tour de France (Lyon-Marseille via Saint-Etienne)[3]. Hippolyte Aucouturier est le premier au sommet. L'année suivante, en 1904, le Tour est à nouveau de passage. Mais la montée fut le théâtre d'attaques par des partisans du coureur régional Antoine Fauré à l'encontre de ses adversaires. Ces faits ont conduit les organisateurs à éviter le département de la Loire pendant de nombreuses années : le franchissement suivant du col n'aura lieu que lors du Tour de France 1950.

Notes et références

Voir aussi


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