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Bombardier IORE
(TRAXX H80 AC)
Une IORE tirant un chargement. Elles n'opèrent qu'en tandemIdentification Exploitant(s) : LKAB Constructeur(s) : Bombardier (Cassel) Mise en service : 2000-2004 Effectif : 18 Caractéristiques techniques Disposition des essieux : Co'Co'+Co'Co' Écartement : standard Captage : pantographes Tension ligne de contact : 15 kV Puissance continue : 5400 x 2 kW Masse totale : 180 t Longueur totale : 25 m Vitesse maximale : 80 km/h La locomotive électrique IORE est utilisé par la firme minière suédoise Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB) pour le transport du minerai de fer entre ses mines à Kiruna et les ports de Narvik et Luleå. IORE est un acronyme de "iron ore" (minerai de fer en anglais) et se prononce presque en suédois comme l'âne Bourriquet (Ior) dans Les Aventures de Winnie l'ourson.
Sommaire
Descriptif
Les dix-huit locomotives de ce type furent produites par Bombardier Transport, à son usine de Cassel (Hesse) (antérieurement Adtranz), Allemagne entre 2000 et 2004. N'étant pourvues que d'une seule cabine de conduite par élément, elles n'opèrent qu'en tandem, pouvant alors à elles deux tirer une charge jusqu'à 8 160 tonnes dans le long d'un parcours assez montagneux à une vitesse maximale de 80 km/h. Avec 14 600 CV (pour une locomotive double), elles sont les plus puissantes locomotives de fret vendues actuellement[1]. Dans le catalogue de Bombardier, elles seraient le modèle TRAXX H80 AC.
Chaque locomotive dispose derrière la cabine de conduite d'une kitchenette et d'un cabinet de toilettes, tous deux chauffés. Ces installations s'avèrent nécessaires en cas de panne en pleine nature, afin que le ou les conducteurs puissent survivre dans un environnement hostile et glacial.[réf. nécessaire]
La commande de quatre autres unités doubles a été décidé par LKAB le 21 août 2007. Les locomotives devraient être en service en 2010, après trois ans de construction. [2]
Noms des unités
En service
numéro nom numéro nom 101 Polcirkeln 102 Malmberget 103 Luleå 104 Gällivare 105 Narvik 106 Kiruna 107 Svappavaara 108 Torneträsk 109 Abisko 110 Björkliden 111 Katterat 112 Vassijaure 113 Bergfors 114 Rautas 115 Stenbacken 116 Stordalen 117 Boden 118 Murjek En construction
Livraisons prévues en 2010
numéro nom numéro nom 119 Koskullskulle 120 Kaisepakte 121 Rombak 122 Råtsi 123 Riksgränsen 124 Kaitum 125 Sjisjka 126 Sandskär Modélisme ferroviaire
La marque autrichienne Roco propose la IORE à son catalogue HO, aux références 63753 (courant continu 2 rails) et 69753 (courant alternatif 3 rails).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- (en) Michael Blunck, « IORE electric locomotive ». Consulté le 2007-07-24
- (de) Vidéo de 25 minutes Die Kiruna-Lok: Ein Koloss fährt Bahn, "Bahn TV" de la Deutsche Bahn. Consulté le 2007-08-31
- (de) Peter Christener, « Serie de photo d'un participant du team Bombardier délivrant le premier exemplaire ». Consulté le 2007-08-31
Notes et références
- (de) Faszination Eisenbahn, Der Spiegel. Consulté le 2007-07-24
- (en) Four new regular traffic locomotives and 222 new ore cars, Bureau de presse LKAB. Consulté le 2007-08-31
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