Shetland Bus

Shetland Bus

Shetland Bus est le surnom d'une unité navale norvégienne établie par la Special Operations Executive, qui faisait des navettes entre les Shetland, en Écosse, et la Norvège pendant son occupation par l'Allemagne nazie durant la Seconde Guerre mondiale. Si en 1942, le nom officiel de ce groupe clandestin était « Norwegian Naval Independent Unit » (NNIU), en 1943, il est intégré à la marine norvégienne est rebaptisé « Royal Norwegian Naval Special Unit » (RNNSU)

Dans le cadre du Shetland Bus, environ 30 bateaux de pêche norvégiens ont été utilises pour mené des opérations secrètes, transportant des agents du renseignement (notamment de la Norwegian Independent Company 1), des réfugiés, des instructeurs de la résistance, et des fournitures militaires. Ces bateaux naviguaient entre la Norvège et les Shetlands, avec un total de plus de 200 voyages souvent en hiver, la nuit. Leif Andreas Larsen, l'officier le plus gradé de la seconde guerre mondial, en ayant fait 52[1][2]. Le Shetland Bus a également posé des mines marines, et agit directement contre des navires allemands. Le commandement de l'unité était au départ uniquement britannique avant que des Norvégiens ne l'intègre. Les attaques allemandes et le mauvais temps ont provoqué la perte de 10 bateaux, et la mort de 44 membres d'équipage et de 60 réfugiés. En réaction a ses pertes élevées, le Shetland Bus réussit à faire l'acquisition aux près des Américains, de trois chasseurs sous-marins (HNoMS Hessa, HNoMS Hitra et HNoMS Vigra) ayant une plus grande vitesse[3].

Références


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Shetland Bus de Wikipédia en français (auteurs)

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