- Saint-Denys (remorqueur)
-
Saint-Denys 
Port-musée de DouarnenezAutres noms Northgate Scot Type remorqueur Histoire Lancement 1929 Statut désarmé en 1981 Caractéristiques techniques Longueur 27,50 m Maître-bau 7,60 m Tirant d'eau 4,40 m Puissance 790 ch Autres caractéristiques Équipage 6 hommes Chantier naval W. Beardmore & Co Armateur Falmouth Towage Company Affréteur Port-musée de Douarnenez Port d'attache Falmouth 
Cornouaillesmodifier 
Le Saint-Denys (ou St-Denys) est un remorqueur de la Société de remorquage de Falmouth en Cornouailles.
Il appartient depuis 1991 au Port-musée de Douarnenez.Sommaire
Histoire
Ce remorqueur a été construit sur les chantiers de la Clyde à Dalmuir près de Glasgow par William Beardmore & Co pour la Société de remorquage de Falmouth (Falmouth Towage Company). Il a été lancé en 1929 sous le nom de Northgate Scot.
Il est le seul remorqueur à vapeur muni d'un moteur à soupapes soulevantes de marque Caprotti[1]. Il offre une puissance de remorquage de 10 tonnes.En 1959, il est rebaptisé Saint-Denys en prenant le nom d'un saint cornouaillais comme toute la flotte de la compagnie. Il était le plus petit de la flottille du port de Falmouth.
En 1980, le Saint-Denys est retiré du service actif et est acquis en 1981 par le Musée maritime de Falmouth.
En 1991 il est acheté par le Port-musée de Douarnenez. Il est restauré en 2001.
Voir aussi
Lien extérieur
Note et référence
- Système Caprotti (en)
Portail du monde maritime
Portail de la Bretagne
Portail du Finistère
Catégories :- Nom de bateau
- Remorqueur
- Navire musée
- Bateau britannique
- Bateau des années 1920
Wikimedia Foundation. 2010.
