- Beriev Be-200
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Beriev Be-200 
Vue de l'avionRôle Bombardier d'eau Constructeur 
Beriev Aircraft CompanyÉquipage 2 Premier vol 24 septembre 1998 Dimensions Longueur 32,05 m Envergure 32,78 m Hauteur 8,90 m Aire alaire 117,44 m² Masse et capacité d'emport Max. à vide 25,12 t Max. au décollage sur piste : 37,2 t
sur plan d'eau : 43 tPassagers 64 Fret 8 t en cabine ou 12 t d'eau Motorisation Moteurs 2 réacteurs double-flux Progress D-436 TP (marinisés) Poussée unitaire 73,6 kN Performances Vitesse de croisière maximale 550-610 km/h Vitesse maximale 750 km/h Autonomie vide : 3850 km
chargé de 7,5 t : 1700 kmPlafond 8 000 m modifier 
Le Beriev Be-200 est un avion amphibie bombardier d'eau réalisé par la société russe Beriev Aircraft Company.
Il s'agit d'une évolution modernisée et de taille réduite du Beriev Be-42. L'appareil peut évoluer depuis une base terrestre ou depuis un plan d'eau.
Ses missions sont la surveillance des zones maritimes, la lutte contre les incendies de forêts, la protection de l'environnement et le transport de passagers ou de fret. Pour l'exportation, il peut être équipé de moteurs Rolls-Royce ou Allison à la place des moteurs Progress habituels, cependant les réacteurs Progress, s'ils consomment un peu plus, ont été spécialement marinisés pour résister aux agressions de l'eau de mer, inévitables sur un hydravion, ce qui n'est pas le cas de ses concurrents montés exclusivement sur avions terrestres.
Le premier vol du prototype a eu lieu le 24 septembre 1998. Il a été commandé en 1997 à 7 exemplaires par le Ministère russe des situations d’urgence (EMERCOM) et a participé efficacement à la lutte contre les gigantesques incendies de forêt de l'été 2010 en Russie, mais aussi en Grèce et en Israël.
Il a reçu sa certification de type de l'EASA le 9 septembre 2010[1].
Sommaire
Les différentes versions prévues
- Be-200 ChS-E : version européenne de lutte anti-incendie
- Be-210 : transport de passagers
- Be-220 : surveillance maritime
- Be-250 : radars spéciaux
D'après le Figaro Economie du 23 août 2011, la France pourrait acquérir au moins 4 Be-200 chS-E pour remplacer sa flotte vieillissante de Canadair. Le choix définitif sera connu fin septembre.
Notes et références
- (en) « Be-200 receives EASA certificate », dans SKRIN Newswire, 14 septembre 2010
Voir aussi
Liens externes
Évaluation pour la Sécurité civile sur le site d'information de la région française Provence-Alpes-Côte d'Azur.
- Article & fiche technique du Beriev Be-200 par Hydravore.com
- Article et fiche technique du Beriev Be-200 par Red-stars.org
Catégories :- Avion civil
- Avion bimoteur
- Hydravion
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