- Let L-410 Turbolet
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L-410 Turbolet
L-410MUConstructeur Let Kunovice Premier vol 16 avril 1969 Mise en service 1970 Dimensions Longueur 14,42 m Envergure 19,48 m Hauteur 5,83 m Aire alaire 35,18 m² Masse et capacité d'emport Max. à vide 3,725 t Max. au décollage 6,400 t Passagers 19 Fret 1 700 kg Motorisation Moteurs 2 x Walter M601E turboprop, 560 kW (750 hp) chacun Performances Vitesse de croisière maximale 311 km/h Vitesse maximale 388 km/h Autonomie 1 040 km Plafond 7 000 m modifier Le LET L-410 Turbolet est un avion de transport biturbopropulseur de 19 places développé et construit par l'entreprise tchèque Let Kunovice.
Il a été construit à 1100 exemplaires ce qui fait de lui un des biturbos à 19 places le plus utilisé dans le monde.
Variantes
- L-410
- prototype construit en 3 exemplaires ;
- L-410A
- première série équipée de turbopropulseurs Pratt & Whitney PT6A-27 ;
- L-410AB
- version à hélices 3 pales ;
- L-410AF
- version spéciale photo aérienne pour la Hongrie ;
- L-410AS
- modèles d'essais pour l'Union soviétique ;
- L-410M
- seconde série équipée de turbopropulseurs Walter M601A ;
- L-410MU
- version avec motorisation améliorée M601Bs ;
- L-410UVP
- troisième série avec modifications significatives de la voilure (envergure augmentée de 80 cm, ailerons de dérive placés plus haut. Cette variante UVP a des caractéristiques ADAC (UVP=ADAC en russe).
- L-410UVP-E
- hélices à 5 pales et moteur M601Es plus emport carburant augmenté. Le L-410 UVP-E20 est la version certifiée FAA FAR 23 (Amendment 34) ainsi qu'EASA pour l'Europe[1] ;
- L-410FG
- version photogrammétrie du L-410UVP ;
- L-410T
- version fret de l'UVP avec une porte cargo plus large (1,25 m x 1,46 m) : emport de 1700 kg de fret ;
- L-420
- évolution du L-410UVP-E (motorisée avec deux M601Fs), elle est certifiée FAA FAR 23 (Amendment 41) et EASA[1].
En 2008, il restait encore plus de 300 appareils de ce type en service.
Notes
- L 410 UVP-E20 / L 420 sur Let Aircraft Industries. Consulté le 30/01/2011
Liens externes
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