- Isuzu VehiCROSS
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Isuzu VehiCROSS 
Constructeur 
IsuzuAnnées de production 1997 - 2001 Production 5958 exemplaires Classe SUV Usines d’assemblage Fujisawa, Japon
Chongqing, ChineMoteur et transmission Moteur(s) Essence - V6 3,2L
- V6 3,5L
Transmission Boîte Automatique Poids et performances Poids 1794 kg Consommation mixte 12 ℓ/100 km Dimensions Longueur 4130 mm Largeur 1791 mm Hauteur 1699 mm modifier 
Le VehiCROSS est un SUV compact produit, de 1997 à 2001, par le constructeur Japonais Isuzu. Il a uniquement été commercialisé sur les marchés Japonais (1997-1999), Chinois (1997-1999) et Américain (1999-2001).
C'est un crossover de petite taille à l'allure sportive. Le VehiCROSS est arrivé aux États-Unis équipé de jantes 16" polies en 1999 puis de jantes 18" chromées durant le reste de la production. La version Japonaise est équipée de jantes 16" avec des caches-moyeux chromés.
Il partage beaucoup de composants avec l'Isuzu Trooper, y compris les moteurs V6 3,2 litres et 3,5 litres développants 215 ch (160 Kw). Le véhicule est également disponible avec le système 4 roues motrices Torque on Demand (TOD) développé par BorgWarner.
La production a été intentionnellement limitée, avec 5958 véhicules vendus entre 1997 et 2001; 1805 au Japon et 4153 aux États-Unis.
Le véhicule a également été vendu en Chine sous le nom de Isuzu Tiejingang.
Sommaire
Historique
Le VehiCROSS fait sa première apparition en 1993 en tant que Concept-car au salon Tokyo Motor Show[1].
Dirigé par Satomi Murayama, chef-designer au bureau européen d'Isuzu à Bruxelles, l'équipe de conception était composé d'un groupe international: Simon Cox (assistant chef designer connu pour avoir conçu l'intérieur de la Lotus Elan), Joji Yanaka, Andrew Hill et Nick Robinson. L'objectif était de produire un SUV "léger mais résistant,amusant mais respectueux de l'environnement"[2].
Le magazine Américain Motor Trend affiche un VehiCROSS en couverture de son édition de Mai 1999 et l'inclut dans son "Top 10 des SUV" pour son style unique[3].
Deux concept-cars, une version 4 portes batisée VX-4, et une version cabriolet nommée VX-O2 ont étés présentés lors du Salon de l'automobile de Los Angeles 2000 mais n'ont pas fait l'objet d'une production ultérieure[4].
Motorisations[5]
Essence Modèle Cylindres/
SoupapesCylindrée Puissance maxi Couple maxi Vmax V6 3.2 6/12 3 163 cm³ 157 kW (215 ch) à 5 600 tr/min 284 Nm à 3 000 tr/min 170 km/h V6 3.5 6/12 3 494 cm³ 158 kW (215 ch) à 5 400 tr/min 312 Nm à 3 000 tr/min 185 km/h Compétition
Un VehiCROSS était engagé lors du Paris-Dakar 1998[6] et remporta sa catégorie[4].
Un VehiCROSS remporta sa catégorie à l'Australian Safari 1999.
Galerie d'images
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Isuzu VehiCROSS vue de devant
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Isuzu VehiCROSS vue de derrière
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Notes et références
- (en) http://www.motortrend.com/classic/features/c12_0603_1999_2001_isuzu_vehicross/
- (en) http://www.carguydad.com/modern-classic-isuzu-vehicross/
- (en) http://www.wildtoys.com/vehicross/Publications_MotorTrend5-99.asp
- http://www.leblogauto.com/2008/11/breve-rencontre-isuzu-vehicross.html
- (en) http://yakmee.com/isuzu-vehicross
- http://www.dakar.com/98fr/autos.html
Catégories :- Isuzu
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- Automobile des années 1990
- Automobile des années 2000
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