Chemins de fer du Dauphiné

Chemins de fer du Dauphiné

La compagnie des chemins de fer du Dauphiné est une compagnie crée au milieu du XIXe siècle pour construire et exploiter des chemins de fer dans le Dauphiné. Après avoir ouvert une ligne entre Saint-Rambert-d'Albon et Grenoble, cette compagnie est absorbée par le PLM.

Sommaire

La Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble

Cette compagnie formée en 1854[1] ouvre :

  • le 5 novembre 1856, une ligne de 56 km entre Saint-Rambert-d'Albon et Rives
  • le 10 juillet 1857 un prolongement de Rives à Pique-Pierre à l'entrée de Grenoble sur la commune de Saint Martin le Vinoux,

La Compagnie des chemins de fer du Dauphiné

La Compagnie des chemins de fer du Dauphiné se substitue à la précédente le 5 décembre 1857[2] avant d'être absorbée par le PLM le 22 juillet 1858

Le 1er juillet 1858, l'ouverture du pont traversant l'Isère permet de prolonger de 3km le chemin de fer jusqu'à Grenoble.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Le rôle souhaité de la Compagnie du Dauphiné dans la traversée des Alpes en 1855: http://books.google.fr/books?id=p9pmXlZFhWEC&pg=PA322&lpg=PA322&dq=compagnie+des+chemins+de+fer+du+Dauphiné&source=bl&ots=MIOCrE


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Chemins de fer du Dauphiné de Wikipédia en français (auteurs)

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