Barry Rogliano Salles

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Barry Rogliano Salles (BRS) est le premier courtier maritime français et figure parmi les dix premiers courtiers maritimes mondiaux derrière le leader mondial, le britannique Clarkson.

Historique

La société est née de la fusion des charges de courtiers maritimes à Marseille de :

• Jules Barry ( 1839-1899), fils d’un négociant achète en 1856 une charge de courtier maritime grâce à un prêt de l’armateur marseillais Cyprien Fabre. Ses deux fils Fernand Barry (1860-1932) et Francis (1863-1929) prendront sa succession et ouvriront dès 1924 un bureau à Paris. Francis fut le premier à réaliser la vente d’un navire sans passer par la place de Londres. Il fut consul du Japon. Son gendre Raymond Jourdan qui ajouta à son nom celui de Barry reprit les charges de son beau-père et de son oncle par alliance.

• Jean –Drausin Salles (1835-1904) achète une charge de courtier en 1856 et devient syndic en 1874 de la compagnie des courtiers interprètes et conducteurs de navires et des courtiers d’assurances près la bourse de Marseille. Son fils Eugène ‘1860-1929) lui succéda mais s’étant associé dans une compagnie maritime il fut ruiné par le naufrage en 1901 de la Lucya dans l’entrée du détroit de Bonifacio son associé ayant omis d’assurer le navire. Son fils Edmond (1897-1973) lui succéda et sinstalla à Paris en 1919. C’est en 1934 par l’association d’Edmond que fut créée la société Barry Rogliano Salles. Pendant la Seconde Guerre mondiale Edmond renseigna Londres sur les mouvements des navires ennemis. Il fut emprisonné et torturé.

• Marcel Rogliano (1893-1962) Il fut d’abord fonctionnaire et fut succesivement bras droit d’Abraham Schrameck, chef de cabinet du préfet de police de Paris puis son chef de cabinet à Madagascar lorsqu’il fut nommé gouverneur général . En 1919 Marcel Rogliano achète une charge de courtier . Ses deux fils Georges qui acheta la charge d’Edmond Salles et Max lui succèderont.

A la fin de la Seconde Guerre mondiale le groupe va striucturer son activité à travers trois filiales BRS Ventes, BRS Affrètements et Petromar.

À partir des années 1970 le groupe ouvre différents bureaux à l'international : Londres, Espagne, Croatie, Dubai, Chine.

En 1988, les actionnaires familiaux historiques cédèrent le groupe aux salariés via un RES.

Activité

Elle s'exerce principalement dans trois domaines :

• courtage sur le fret entre armateurs et affréteurs
• négociation auprès des chantiers navals pour le compte d'armateurs
• revente de bateaux d'occasion.

La société, comme les autres courtiers, s'est lancée dans la vente de produits dérivés sur le transport maritime.

Elle publie chaque année en mars un rapport annuel d'analyse de l'activité du transport maritime et de la construction navale qui fait référence dans la communauté maritime

Bibliographie

• Xavier Beguin Billecoq, Gil Plante Perrena : Barry Rogliano Salles 150 ans de courtage maritime (1856-2006) Héritage & Design Paris ISBN : 2-9523766-1-1

Lien externe

• (fr) Site officiel

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