4-6-6-2

Selon la classification Whyte (classification américaine), les locomotives de type 4-6-6-2 comportent 2 essieux porteurs, 2 jeux de 3 essieux moteurs, et 1 essieu porteur.

Essieux selon le système 4-6-6-2 (avant de la locomotive à gauche)

Voici sa classification selon d'autres systèmes :

• classification UIC (aussi connue sous les noms de classification allemande ou classification italienne) : 2CC1
• classification française : 230+031
• classification turque : 35+34
• classification suisse : 3/5+3/4

Cette disposition d'essieux ne fut utilisée que sur un nombre très limité de locomotives en Amérique du Nord, particulièrement sur les locomotives de type "Cab Forward" de la série MM-2 du Southern Pacific Railroad. Ces locomotives étaient en fait des 2-6-6-4 roulant cabine en avant. Elles avaient été construites selon le type Whyte 2-6-6-2 mais un deuxième essieu fut ajouté à l'avant pour améliorer la stabilité des locomotives en vitesse.

Locomotive 3911 du Southern Pacific

Voir aussi

Liens internes

• Classification des locomotives
• Disposition des essieux

Liens externes

• Portail du chemin de fer