Societé pour l'Union des Transports Ferroviaires et Routiers
- Societé pour l'Union des Transports Ferroviaires et Routiers
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La Societé pour l’Union des Transports Ferroviaires et Routiers (UFR) a été crée dans les années 30 pour développer le transport marchandise Rail-Route. La Société UFR a développé un type de wagon porteur pour remorques routières.
Le chargement de ce véhicule sur le wagon est rendu aisé par
- une rampe aménagée en bout de voie
- un système de rails latéraux guidant la remorque sur le wagon
Le système UFR a été développé à partir de 1946 pour être abandonné en 1983[1] . En 1964 le parc de la SNCF était de 100 wagons porteurs UFR[2].
Plusieurs wagons UFR sont préservés
- wagon porte remorque et remorque UFR, au chemin de fer du vivarais
- wagon porte remorque et remorque UFR, à la cité du train à Mulhouse
- Une remorque appelée "Wagon de Dali ", a été préservé par des artistes et décorée pour évoquer l'art surréaliste[3].
Notes, références
Liens
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2010.
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