- Éric Rousset
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Éric Rousset Pas d'image ? Importez une image. Années d'activité années 1990-2000 Nationalité France Qualité Pilote automobile modifier Éric Rousset est un pilote de rallye automobile né en Lozère.
Carrière
Il a naturellement été attiré par la compétition automobile de par son père qui fut président de l'écurie "Gévaudan" durant plus de vingt ans. Il débute en 1993 sur une BMW 323i et décrochera sa première victoire scratch en 1995. Il passera en suite avec succès à la BMW M3 en 1997 et signera 12 victoires pendant cette année. Ces succès dans sa région le pousseront à franchir le cap en s'alignant en Trophée Férodo dès 1998, Trophée qu'il remportera à deux reprises en 1998 et 1999. Durant cette seconde année, il troquera sa M3, devenue "juste" en performance pour une plus moderne Subaru Impreza. En 2000, Éric Rousset remplace la Subaru par une Renault Maxi Megane. Ce sera une année mi-figue mi-raisons ou le pilote lozérien alterne entre chronos intéressant et embuches (sorties, mécanique ...). La saison suivante il se rabat sur une modeste Clio RS groupe N, faute de budget. Éric continuera d'enchaîner les ennuies mécaniques sur cette auto. Parallèlement, il songe de plus en plus aux épreuves terres. Il passera ce cap en 2002, au volant d'une Subaru Impreza WRC. Durant cette année de découverte, Éric réalise de belles courses et coiffe la couronne de champion de France des rallyes sur terre dès sa première saison. La suite de sa carrière sera plus chaotique. En manque de budget, il passe à une voiture moins compétitive (une Mitsubishi Lancer Evo groupe N), se contentant de résultats plus en retrait. Il a depuis mis sa carrière entre parenthèses.
Palmarès
- 2002 - Champion de France des rallyes sur terre
- 1999 - Vainqueur du Trophée Férodo
- 1998 - Vainqueur du Trophée Férodo
Catégories :- Pilote de rallye français
- Personnalité de la Lozère
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