- Championnat de France des rallyes 1998
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Championnat de France des rallyes 1998 Généralités Organisateur(s) FFSA Nombre de manche 10 rallyes Site Web officiel www.ffsa.org Palmarès Champion pilote Philippe Bugalski Chronologie des compétitions Championnat de France des rallyes 1997 Championnat de France des rallyes 1999 modifier On attendait une domination sans partage des Citroën Xsara Kit-Car de Philippe Bugalski et Patrick Magaud, mais cette édition 1998 du Championnat de France des rallyes fut dynamité par Simon Jean-Joseph et sa Subaru Impreza. En enlevant trois manches, le pilote martiniquais a mené la vie dure aux « rouges » et a pu se battre jusqu'au bout pour le titre.
Sommaire
Réglementation du championnat
voici quelques points principaux de la réglementation :
- Barème des points :
Les points sont attribués au scratch, au groupe et à la classe selon le système suivant :
Place 1er 2ème 3ème 4ème 5ème 6ème 7ème 8ème 9ème 10ème Général 20 15 12 10 8 6 4 3 2 1 Groupe 10 6 4 3 2 1 Classe 10 6 4 3 2 1 Seule les huit meilleurs résultats sont retenues. Le Tour de Corse a un coefficient de 0,5.Si les WRC sont admises au départ, elles ne marquent cependant pas de point. Les autos de classe A8 peuvent de nouveau marquer des points. Les autos du groupe F peuvent eux aussi "scorer" sur les manches ou elles sont admises (hors donc les épreuves labellisés FIA). Les pilotes de l'union européenne et assimilés (Suisse, Monaco, Andorre ...) peuvent eux aussi marquer des points.
- Véhicules admis :
Autos conformes à la réglementation technique en cours des groupes A/FA (y compris WRC et kit-cars), N/FN, F et GT de série.
- Pneumatiques :
Ils sont limités à un quota de 14 pneus par épreuves.
- Parcours
Le kilométrage total chronométré doit être égale à 220km à plus ou moins 10%. Le nombre de passage dans une épreuve spéciale est limité à 3. Un rallye doit être composé d'au minimum 10 épreuves chronométrés.
- Reconnaissances :
Elles sont limités à 4 passages par épreuves chronométrés.
- Chronométrage :
Il devient obligatoirement au dixième de seconde. Ce détail peut paraitre anodin, mais il montre bien que le rallye moderne devient un sprint.
Rallyes de la saison 1998
Classement du championnat
Place Pilote Voiture 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Points 1er Philippe Bugalski Citroën Xsara Kit-Car 1er ab ab 1er 1er ab 2e 1er 1er 1er 271 2e Simon Jean-Joseph Subaru Impreza 2e 1er 3e 4e 1er 1er 2e ab 2e 262 3e Patrick Magaud Citroën Xsara Kit-Car 5e 4e 10e 2e 2e 2e 3e ab ab 155 4e Mark Champeau Renault Maxi Megane 3e 2e ab 6e ab 7e 3e ab 3e 113 5e Benoît Rousselot Renault Maxi Megane 9e 5e 4e 3e ab 4e 4e ab ab 89 6e Eddie Mercier Mitsubishi Lancer Evo III Gr N ab 11e 6e 12e 8e 11e 85 7e Eric Rousset BMW M3 7e 6e 3e 26e 3e 71 8e Fabien Doenlen Citroën Saxo Kit-Car 6e 3e 63 Citroën Xsara Kit-Car 7e 9e Fabien Véricel Mitsubishi Lancer Evo Gr N 14e 7e 25e ab 48 10e François Delecour Peugeot 306 Maxi 2e 40 Autres championnats/coupes sur asphaltes
- Trophée Férodo :
- 1erÉric Rousset sur BMW M3 avec 264pts
- 2e Eddie Mercier sur Renault Maxi Megane avec 245pts
- 3e Simon Jean-Joseph sur Subaru Impreza avec 240pts
- Championnat de France des Rallyes-Copilotes :
- 1erJean-Paul Chiaroni avec 271pts
- 2e Patrick Pivato avec 262pts
- 3e Michel Périn avec 155pts
- Volant Peugeot 106 Rallye :
- 1erCédric Robert avec 137pts
- 2e Olivier Marty avec 135pts
- 3e Vincent Leduc avec 102pts
- Challenge Citroën Saxo :
- 1erLudovic Cluzel avec 203pts
- 2e Éric Boreau avec 198pts
- 3e Richard Bourcier avec 184pts
- Trophée Citroën Saxo Kit-Car :
- 1erJean-François Bérenguer avec 212pts
- 2e Patrick Henry avec 188pts
- 3e Daniel Forès avec 186pts
Bibliographie
- Rallyes Magazine, n°73 de Février 1999, ouvrage collectif, Ed Freeway
Catégories :- Championnat de France des rallyes
- 1998 en France
- Sport automobile en 1998
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