Écoles de la marine marchande

Écoles de la marine marchande

École nationale de la Marine marchande

Le nom d'École Nationale de la Marine Marchande (ENMM) est donné aux écoles supérieures de navigation qui forment les officiers de la Marine marchande en France. Il en existe quatre en France, celles du Havre[1], et de Marseille[2] forment des officiers polyvalents de première classe (Filière A), tandis que celles de Saint-Malo[3] et de Nantes[4] forment des officiers monovalents (Filière B).

Ces écoles, appelées Hydros, sont habilitées à former les officiers (chargés de l'encadrement des services ponts ou machines et placés sous l'autorité du capitaine). La formation des matelots et des mécaniciens est assurée par les lycées professionnels maritimes (LPM) ainsi que par les établissements agréés par la Direction des Affaires maritimes du Ministère de l'Écologie, du Développement et de l'Aménagement durables.

Sommaire

Le métier d'officier

On distingue dans le métier d'officier de la marine marchande deux composantes distinctes et complémentaires ; celle du service pont et celle du service machine.

Pour exercer le métier d'officier de la marine marchande, il est nécessaire de posséder des diplômes ou des brevets le permettant. Ces brevets sont différents selon le service d'affectation de l'officier (pont ou machine), selon l'éloignement du navire (navigation côtière ou hauturière) et selon la taille du navire (jauge et puissance).

Ainsi, pour le brevet d'officier de pont, le critère de taille est la jauge (ou tonnage) ; il détermine quatre filières de formation :

  • 0 à 200 UMS (Universal Measurement System)
  • 200 à 500 UMS
  • 500 à 3000 UMS
  • Plus de 3000 UMS

Pour le brevet d'officier de machine, le critère de taille est la puissance propulsive, qui détermine cinq filières de formation :

  • 0 à 750 kW
  • 750 à 3000 kW
  • 3000 à 8000 Kw
  • 8000 à 15000 Kw
  • Plus de 15000 kW

Notes

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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