Voie Étroite (revue)

Voie Étroite (revue)
Voie Étroite
Voie Etroite revue logo.jpg

Pays France
Langue Française
Périodicité Bimestrielle
Genre Revue ferroviaire
Diffusion 4 500 ex. (2006)
Date de fondation 29 avril 1972
Éditeur Amiens

Propriétaire APPEVA
Directeur de publication Alain Blondin[1]
Directeur de la rédaction David Blondin[2]
ISSN 0766-6144
Site web Site officiel Voie Étroite

Voie Étroite Le magazine des Chemins de Fer Touristiques, Militaires et Industriels, est une revue bimestrielle française, consacrée au monde ferroviaire, notamment à l'historique des lignes et matériels roulant, ainsi qu'à l'actualité des chemins de fer touristiques en France et dans le monde[3]. Voie Étroite est une revue associative écrite par des bénévoles passionnés, et éditée par l'Association Picarde pour la Préservation et l'Entretien des Véhicules Anciens (APPEVA)[4].

Sommaire

Historique

L'origine de la revue remonte à 1972, lorsque, à l'initiative de Jacques Pradayrol[5], l'APPEVA, crée un bulletin associatif interne[3], photocopié, destiné à ses membres. Au fil des années Voie Étroite a enrichi son contenu et est passée d'une couverture en couleur et d'un contenu en noir et blanc à une quadrichromie sur toutes ses pages[6]

Ligne éditoriale & contenu

Après l'information des membres de l'APPEVA, l'objectif de la revue Voie Étroite est devenu plus ambitieux, augmenter son public en publiant ses recherches, notamment historiques, et son actualité. L'inter-activité[3] produite avec les lecteurs, permet l'ouverture de ses pages à des contributeurs d'autres associations, géographiquement éloignées, mais partageant le même projet de préservation ferroviaire[6].

Cette dynamique permet, à la petite équipe de rédaction, la composition de numéros constitués d'articles fournis par des bénévoles d'associations françaises mais aussi d'autres régions du monde. Les pages alternes, des rubriques d'informations sur les chemins de fer touristiques, des reportages touristiques, des études historiques sur les chemins de fer et leur matériel roulant ferroviaire. On note aussi la présence d'une rubrique petites annonces spécialisée dans le matériel à voie étroite[4].

Anciens numéros

Sur le site Internet de la revue[4], on trouve la liste des numéros parus par année, il est possible de voir la couverture à partir du no170 de 1999. Il n'est pas possible de faire une recherche sur les titres et contenus.

Distribution

En 2006, la revue Voie Étroite est éditée, depuis dix ans, à plus de 4 000 exemplaires : près de 800 par abonnement, les NMPP en diffusant 3 500[6].

Notes et références

  1. Site Internet Voie Étroite : « Directeur de la publication : Alain Blondin, Président APPEVA » (26 juin 2009).
  2. Site Internet Voie Étroite : « Rédacteur en chef : David Blondin, Secrétaire APPEVA, Webmaster ». (26 juin 2009).
  3. a, b et c Alain Blondin, éditorial Voie Étroite no180 : source du 26 juin 2009
  4. a, b et c APPEVA, site de la revue Voie Étroite, source du 26 juin 2009
  5. Alain Blondin, éditorial, Voie Étroite no163, « L'APPEVA est en deuil : Alors que le no162 de VE sortait d'imprimerie nous apprenions le décès de Jacques Pradayrol, fondateur de l'APPEVA, survenu le 18 septembre, veille de ses 56 ans ... », lien du 26 juin 2009
  6. a, b et c Jean-Jacques Marchi, Les chemins de fer touristiques entre nostalgie et innovation (1957-2007) source du 26 juin 2009

Bibliographie

  • Alain Blondin, éditorial, Voie Étroite no163, décembre 1997-janvier 1998.
  • Alain Blondin, éditorial, Voie Étroite no180, Octobre-Novembre 2000.
  • Jean-Jacques Marchi, Les chemins de fer touristiques entre nostalgie et innovation (1957-2007), mémoire, Université Bordeaux IV Montesquieu (présentation).

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe


Wikimedia Foundation. 2010.

Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Voie Étroite (revue) de Wikipédia en français (auteurs)

Игры ⚽ Нужен реферат?

Regardez d'autres dictionnaires:

  • Voie Etroite (revue) — Voie Étroite (revue)  Voie Étroite {{{nomorigine}}} …   Wikipédia en Français

  • Voie etroite — Voie étroite Voie métrique avec troisième rail d alimentation électrique (à droite) sur la ligne Saint Gervais Vallorcine. Les chemins de fer à voie étroite sont des voies ferrées dont l écartement des rails est inférieur …   Wikipédia en Français

  • Voie étroite — Voie métrique avec troisième rail d alimentation électrique (à droite) sur la ligne Saint Gervais Vallorcine. Les chemins de fer à voie étroite sont des voies ferrées dont l écartement des rails est inférieur à 1,435 mètre (4 pieds 8 pouces et… …   Wikipédia en Français

  • Voie Libre — Pays  France Langue Français Anglais Périodicité Bimestrielle Genre Presse spécialisée, modélisme ferroviaire …   Wikipédia en Français

  • Voie Sacrée (Verdun) — Pour les articles homonymes, voir Voie Sacrée. Panneau indiquant la Voie Sacrée La Voie sacrée ou Voie sacrée nationale …   Wikipédia en Français

  • Voie sacree (Verdun) — Voie sacrée (Verdun) Pour les articles homonymes, voir Voie Sacrée. Panneau indiquant la Voie Sacrée La Voie sacrée ou Voie sacrée nationale …   Wikipédia en Français

  • Voie sacrée (verdun) — Pour les articles homonymes, voir Voie Sacrée. Panneau indiquant la Voie Sacrée La Voie sacrée ou Voie sacrée nationale …   Wikipédia en Français

  • Voie de 60 (Ligne Maginot) — Decauville Plaque de locomotive Decauville La société Decauville, créée en 1875 a été un constructeur de matériel ferroviaire et de manutention, de cycles et d automobiles. Paul Decauville (1846 1922), initialement fils de l agriculteur Armand… …   Wikipédia en Français

  • Voie sacrée (Verdun) — Pour les articles homonymes, voir Voie Sacrée. Voie sacrée Autres dénominations N VS …   Wikipédia en Français

  • Voie métrique — Une voie métrique est une voie ferrée dont l écartement des rails est de 1 000 mm. Elle fait partie des voies étroites. Train en gare de Nabeul (Tunisie), sur la Ligne du Cap Bon à voie métrique reliant Nabeul à Bir Bou Rekba …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”