- BMW R850
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BMW R850 
BMW R850RConstructeur BMW Années de production 1998 - 2001 Moteur et transmission Moteur(s) bicylindre à plat, 4 temps refroidi par air Distribution 1 act, 4 soupapes par cylindre Cylindrée 848 cm3 (87,5 x 70,6 mm) Couple maximal 7,5 mkg à 5 000 tr/min mkg Alimentation injection électronique Embrayage monodisque à sec Boîte de vitesses à 5 rapports Transmission par cardan Vitesse maximale 185 km/h Cadre, suspensions et freinage Cadre 3 pièces, moteur porteur Suspension avant (débattement) Telelever (190 mm) Suspension arrière (débattement) Paralever (200 mm) Frein avant 2 disques ∅ 305 mm, étriers 4 pistons Frein arrière 1 disque ∅ 276 mm, étrier 2 pistons Poids et dimensions Empattement 1 509 mm Poids à sec 192 kg Réservoir (réserve) 24 ℓ (5 ℓ) litres modifier 
La R850 est un modèle de motocyclette du constructeur bavarois BMW.
Le moteur de 848 cm³ est obtenu par diminution de l'alésage de 99 à 87,5 mm.Sommaire
C
La R850C est produite entre 1998 et 2001 à 1 505 exemplaires. C'est la petite sœur de la R1200C, dont elle reprend le look. Le moteur développe 50 chevaux à 5 250 tr/min.
GS
La R850GS fut produite entre 1998 et 2001 à 2 242 exemplaires. Elle utilise la même partie cycle que la grande sœur R1100GS.
R
La R850R est le roadster de la gamme.
RT
La R850RT est la routière de la gamme.
Produite de 1998 à 2000 en version boîte 5 rapports, elle a bénéficié en 2001 du lifting de la R1100 devenue R1150 RT et a reçu à cette occasion une boîte 6 rapports mieux étagée associée à un pont plus court ainsi qu'un freinage intégral couplé au système ABS. Véritable GT, cette moto offre, malgré son moteur de moindre puissance, un agrément de conduite indéniable et une économie à l'usage remarquable.
Catégories :- Motocyclette BMW
- Motocyclette des années 1990
- Motocyclette des années 2000
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