BMW R4
- BMW R4
-
| BMW R4 |
| Constructeur |
BMW |
| Années de production |
1932 - 1937 |
| Production totale |
15 295 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission |
| Moteur(s) |
Mono cylindre, temps refroidissement à air |
| Distribution |
2 soupapes en tête par cylindre |
| Cylindrée |
398 cm³ (78 mm x 84 mm) |
| Puissance maximale |
12 CV à 3500 ch |
| Alimentation |
Carburateur Sum à registre ∅ 25 mm |
| Embrayage |
Mono disque à sec |
| Boîte de vitesses |
à main, 3 rapports |
| Transmission |
par cardan |
| Vitesse maximale |
100 km/h |
| Cadre, suspensions et freinage |
| Cadre |
Double berceau en tôle emboutie |
| Suspension avant (débattement) |
à ressorts à lames |
| Suspension arrière (débattement) |
aucune |
| Frein avant |
à tambour de ∅ 180 mm |
| Frein arrière |
à tambour de ∅ 180 mm |
| Poids et dimensions |
| Roue avant |
26 x 3,5 |
| Roue arrière |
26 x 3,5 |
| Poids à sec |
137-148 kg kg |
| Réservoir (réserve) |
12ℓ litres |
modifier  |
La BMW R4 ou R004 est une motocyclette du constructeur allemand BMW, produite de 1932 à 1937. Il y a eu trois séries.
Principaux changements
1re série
2e série
À partir de 1934 : Boite de vitesses manuelle à 4 rapports.
3e série
À partir de 1934 : Puissance : 14 CV à 4200 tr/min
Catégories :
- Motocyclette BMW
- Motocyclette des années 1930
Wikimedia Foundation.
2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article BMW R4 de Wikipédia en français (auteurs)
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