- Unité multiple
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Couplage
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Définition générale
Le principe de l'engrenage consiste à rendre deux entités dépendantes l'une de l'autre ou à les combiner. Ainsi, l'évolution de l'une des entités influence l'évolution de l'autre entité. Plus le couplage est fort, plus l'influence est importante. Le couplage implique souvent une interdépendance voire une symétrie des influences.
Le couplage en Physique
- Constante de couplage
- En physique quantique : couplage RKKY
- En électromagnétisme :
- En électronique : détecteur à couplage de charge
- En mécanique : couplage de deux oscillateurs mécaniques
Le couplage en Chimie
- Couplage Chromatographie - Spectromètre de masse ;
- Couplage MS-MS ou MS_{n} où 2 ou n analyseurs de masse sont mis en série.
Le couplage en musique
- Couplage acoustique
Le couplage en informatique
- Le couplage est en général calculé par une métrique qui mesure l'interconnexion des modules. Deux modules sont dit couplés si le changement d'une variable dans l'un demande un changement de l'autre.
- Couplage téléphonie-informatique
Le couplage en électronique
Le couplage en Théorie des graphes
- Un couplage est un sous-ensemble d'arêtes deux-à-deux disjointes, voir le Théorème de König .
Le couplage dans le domaine ferroviaire
C'est l'action d'associer deux ou plus engins moteurs de façon à disposer d'une plus grande force motrice. De telles associations peuvent se présenter sous deux formes principales :
- L'unité-multiple (ou UM) qui consiste à accoupler les engins moteurs mais avec un seul poste de commande pour tous les engins moteurs, ce qui va de deux engins (en général en Europe) à dix ou plus (en général aux États-Unis).
- Les engins ne sont pas forcément à la suite l'un de l'autre ; en effet, en France, on a pu voir deux BB 66000 encadrer un fourgon-chaudière et fonctionner en UM et, aux États-Unis, il n'est pas rare d'avoir cinq machines en tête, deux au milieu et trois en queue d'un convoi !
- Le couplage qui consiste à accoupler les engins moteurs mais avec un conducteur pour chaque engin. Ce cas de figure a tendance à disparaître du fait de l'application de l'électronique aux engins moteurs et donc on tend à avoir des UM. Ce système était en application dans le cas des locomotives à vapeur, des autorails et des premières locomotives électriques.
Notions liées
Catégories : Homonymie | Technologie ferroviaire
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