Aéroport international Nënë Tereza de Tirana

Aéroport international Nënë Tereza de Tirana

Tirana

Tirana
Blason de Tirana
Héraldique

Tirana
Administration
Pays Albanie Albanie
Région Tirana
District Tirana
Code postal 1001 — 1028
Indicatif téléphonique (+355) 040
Géographie
Latitude 41° 19′ 39″ Nord
       19° 49′ 07″ Est
/ 41.3275, 19.81861
Longitude
Altitude 90 m
Superficie 4 180 ha = 41,8 km²
Démographie
Population 726,547 hab. (2008)
Densité 17,4 hab./ km²
Population de l'agglomération 895 042 hab. (2008)
Localisation
Albania location map.svg
City locator 14.svg
Tirana Tiranë

Tirana (Tiranë en albanais) (phonétiquement :tiˈɾanə) est la capitale et la principale ville de l'Albanie.

En 2005, sa population était officiellement de 585 756 [1], mais certains estiment que ce nombre ne reflète pas la réalité, qui pourrait approcher le million d'habitants.

Tirana a été fondée en 1614 et est devenue capitale en 1920. C'est le principal centre industriel et culturel du pays. Au cours du XXe siècle, l'économie s'est développée autour des produits agricoles, des textiles, de la construction mécanique et des produits pharmaceutiques.

Depuis l'ouverture démocratique de l'Albanie en 1990, la capitale essaie de développer une industrie du tourisme, entravée par l'instabilité politique qui règne dans les Balkans, avec plusieurs conflits militaires dans les années 1990, notamment au Kosovo voisin.

Sommaire

Architecture et lieux de visite

Tirana vu par le satellite SPOT

La plupart des endroits intéressants sont situés à proximité de la Place Skanderbeg, grand espace ouvert au cœur de la ville.

  • Le musée d'histoire naturelle
  • La Pyramide (actuellement salle d'exposition, anc. Mausolée d'Enver Hoxha)
  • L'Opéra datant des années 1960 et de style soviétique.
  • Palais de la Culture, bâti dans le style soviétique (avec théâtre, galeries d'art, restaurants et cafés).
  • Le légendaire Hôtel Dajti (datant des années 1960) - futur ministère des Affaires étrangères
  • L'ancien ministère de la Guerre (fresques sculptées - réalisme socialiste)
  • Coupole et minaret de la mosquée Et'hem Bey (Xhamia e Et'hem Beut), construite de 1794 à 1821.
  • La Tour de l'Horloge (Kulla e Sahatit), construite en 1821-1822.
  • La place Skanderbeg (Sheshi Skanderbeu) : immeubles datant de l'occupation italienne et de style fasciste ; aujourd'hui occupés par des ministères.
  • Le pont de Tabakkane datant de l'époque ottomane et se trouvant sur la rive droite de la Lana (XVIIeXVIIIe siècles).

Les quelques autres bâtiments digne d'intérêt sont les administrations, les académies et universités de Tirana.


Histoire

Tirana a été fondée en 1614 par le général ottoman Sulejman Pasha, qui y construisit une mosquée, une boulangerie et des bains turcs.

La ville resta de taille modeste jusqu'au début du XXe siècle. En 1910, elle ne comptait que 12 000 habitants. Le coup d'envoi de sa croissance fut donné par son élévation au rang de capitale en 1920, par le gouvernement provisoire établi au Congrès de Lushnjë. En 1944, le gouvernement communiste d'Enver Hoxha confirma ce choix.

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle la ville fut occupée par les Allemands, la population atteignait 60 000 habitants. Suivit une période d'expansion industrielle et démographique (137 000 habitants en 1960). À la fin des années 1990, le mouvement s'accentua avec l'arrivée massive d'Albanais du nord du pays.

Depuis quelques années, la capitale souffre de surpopulation, Les infrastructures urbaines n'ayant pas été suffisamment adaptées. Il existe des problèmes dans le traitement des déchets, dans l'approvisionnement en électricité, en eau courante. Pourtant, de nouveaux bâtiments sont construits régulièrement (on soupçonne certains promoteurs immobiliers de blanchir de l'argent sale).

Un autre problème majeur est l'apparition d'une pollution atmosphérique catastrophique, liée essentiellement à l'accroissement anarchique du trafic automobile. La plupart des voitures circulant en Albanie ne sont pas aux normes environnementales européennes. On y trouve de vieilles Mercedes diesel d'origine douteuse, et le carburant utilisé en Albanie contient plus de soufre et de plomb que dans le reste du continent.

Panorama de la place Skanderbeg à Tirana

Le maire actuel, Edi Rama, a entrepris des efforts pour rendre sa ville plus attrayante, en taxant les industries polluantes et en rénovant des quartiers et des espaces verts. Ainsi, les berges de la rivière Lana ont été rendues à la nature après la démolition de quartiers insalubres. Il a également promis de s'attaquer au problème de la pollution automobile.

Climat

Tirana possède un climat méditerranéen (été chaud et sec, hivers humides), mais avec des influences continentales (les hivers sont parfois rigoureux).

Relevé météorologique de Tirana
mois jan. fév. mar. avr. mai. jui. jui. aoû. sep. oct. nov. déc. année
Température minimale moyenne (°C) -1,8 2,6 4,5 7,9 12,1 15,6 17,2 16,9 14,1 10,1 6,3 3,2 9,4
Température maximale moyenne (°C) 11,6 12,9 15,6 19,0 23,8 27,7 30,7 30,7 27,3 21,8 17,1 13,0 20,9
Précipitations (mm) 132 120 100 87 99 60 28 39 73 157 152 142 1 189
Nombre de jours avec pluie 12 10 11 10 10 6 4 4 6 11 13 12
Source : Le climat à Tirana(en ° C et mm, moyennes mensuelles) [1]

Économie

Rinas-Airport-New-Terminal.jpg

Tirana possède un aéroport international (Nënë Tereza, code AITA : TIA).

Jumelages

Archevêché

Sports

La ville compte 3 clubs de football qui ont trusté la majorité des titres nationaux : le SK Tirana, le Partizan Tirana et le Dinamo Tirana.

Voir aussi

Articles connexes

Personnes célèbres nées à Tirana

Arts

Politique

Sport

  • Abdel Frasheri, skieur alpin (né en 1937)
  • Altin Lala, footballeur (né en 1975)
  • Edwin Murati, footballeur (né en 1975)
  • Igli Tare, footballeur (né en 1973)

Liens externes

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Références et notes

  • Portail de l'Albanie Portail de l'Albanie
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