Avia BH-5

Avia BH-5
Vue de l'avion
Constructeur	Avia
Type	Tourisme sportif
Premier vol	1923
Motorisation
Moteur	1 Walter MZ 60 de 70 ch
Dimensions
Envergure	9,70 m
Longueur	6,56 m
Hauteur	2,50 m
Surface alaire	13,5 m2
Nombre de places	2
Masses
Masse à vide	337 kg
Masse maximum	575 kg
Performances
Vitesse de croisière	140 km/h
Vitesse maximale (VNE)	160 km/h
Distance franchissable	480 km
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L'Avia BH-5 est un avion de sport biplace tchécoslovaque de l'Entre-deux guerres.

Cet appareil dérivé de l'Avia BH-1, dont il conservait les lignes générales, était équipé d’un moteur NZ 60, premier moteur d’avion réalisé par le motoriste tchéque Walter. Surnommé Boska en raison de son immatriculation [L-BOSA] se fit remarquer par sa participation au Concours des avions légers organisé par l’Aéro Club Royal de Belgique les 30 juin et 1^er juillet 1923. Piloté par Zdeněk Lhota, il quitta Prague le 28 juin 1923 pour rejoindre Evere le 30 juin après avoir dû faire escale à Cheb et Mayence en raison de conditions météorologiques défavorables. Il remporta la compétition dans la catégorie des moins de 100 ch. Quelques semaines plus tard le même appareil s’attribuait le Prix du Président de la République Tchécoslovaque.

Une réplique

Construit par Marcel Sezemský avec le soutien de l’Association Historique de l’Aviation Tchécoslovaque, une réplique grandeur du BH-5 [OK-BOS] prit l’air le 1^er juin 2007, équipé d’un authentique moteur 5 cylindres Walter NZ 60 datant de 1923. Le 29 juillet 2008 cet appareil a réalisé un vol Prague-Bruxelles pour commémorer la victoire de Zdeněk Lhota en 1923.

Références

• Michael J. H. Taylor, Jane's Encyclopedia of Aviation. Studio Editions, Londres (1989).
• V. Němeček, L'aviation tchécoslovaque. Naše Vojsko, Prague (1968).

Liens externes

• http://www.sbap.be/events/2008/avia08/avia08.htm
• http://www.historicflight.cz/files/prezentace%20BH5%20en.pdf

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