Autoroute Belge A605

Autoroute belge A605 Longueur : 12,49 km
		Beaufays A26
	1	Louveigné
		Tunnel du Bois Lemoine
		Viaduc de la Waltine
	2	Chaudfontaine
		Viaduc de la Garonade
	3	Fléron
		Tranchée couverte de l'échangeur de Retinne
	4	Retinne
		Cerexhe A3

L'autoroute belge A605 est un projet de construction d'un tronçon autoroutier de 13 km à l'est de Liège. L'autoroute, aussi appelée liaison Cerexhe-Heuseux/Beaufays («CHB» en abrégé), reliera l'A3 (E40) et l'A26 (E25), terminant ainsi la construction d'un périphérique jusque là inexistant autour de la ville de Liège, la circulation étant actuellement dirigée vers le centre ville.

Ce projet a été conçu dans les années 1960, dans le but de désengorger la circulation du centre ville où vivent un peu moins de deux cent mille personnes, mais ne devrait être achevé qu'aux environs de l'année 2012 selon les projections actuelles.

Il fait l'objet de contestations récurrentes^[1] de la part des riverains^[2], des groupements écologistes, du parti vert, du parti communiste et de divers groupes de citoyens dans la région liégeoise. Les opposants estiment notamment que le projet est trop coûteux (il est actuellement estimé à 400 millions d'euros HTVA par les autorités wallonnes) et que cette dépense hypothèquera des investissements plus urgents, en particulier la réalisation d'un tram dans l'agglomération liégeoise^[3].

Le 12 avril 2008, le journal Le Soir^[4] annonçait qu'une procédure juridique était lancée par le commissaire européen à l'encontre de ce projet autoroutier en raison de l'absence d'une étude d'impact préalable au projet.

Le 18 juin 2009, le ministre Michel Daerden annonce, dans une interview à la RTBF radio^[5], que le projet n'est plus d'actualité, «pour des raisons politiques et budgétaires»^[6].

Annexes

Liens externes

• (fr) Site internet officiel de l'autoroute en projet
• (fr) Site internet du collectif des opposants au projet

Note et références

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