- Suzuki GT 750
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GT 750 
La GT 750 et son énorme radiateur de refroidissementConstructeur Suzuki Années de production 1971 - 1977 Type Routière Moteur et transmission Moteur(s) Deux temps, trois cylindres en ligne, à refroidissement liquide Démarrage électrique et kick Cylindrée 739 Cm3 Puissance maximale 67 ch à 6 500 tr/min Couple maximal 7,7 mkg à 5 500 tr/min Boîte de vitesses à 5 rapports Cadre, suspensions et freinage Frein avant tambour 4 cames ∅ 200 mm
double disque ( à partir de 1973)
Frein arrière tambour simple came ∅ 180 mm Poids et dimensions Poids à sec 219 kg Réservoir (réserve) 17 litres modifier 
La GT 750 est un modèle de motocyclette du contructeur japonais Suzuki.
La Suzuki GT 750 est la première grosse cylindrée japonaise à bénéficier d'un refroidissement liquide.
Elle est connue sous le nom de bouillotte ; elle a été présentée par Suzuki au salon de Tokyo 1971 sous une livrée rouge candy. Elle fut fabriquée de 1972 à 1977.
En 1972, la GT 750 arrive avec 3 coloris : violine (la plus recherchée), bleu-vert et or (les seules importées iront chez Jacques Roca pour y être modifiées).
Les premières disposaient d'un frein à tambour 4 cames. Au vu des performances médiocres du frein avant, Suzuki proposa un double disque à l'avant gratuitement. Ce geste commercial a rendu les motos disposant d'un frein à tambour 4 cames rares aujourd'hui.
GT 750 « personnalisée »
Catégories :- Motocyclette Suzuki
- Motocyclette des années 1970
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