- Super Servant 1
-
Super Servant 1 
Son sister-ship Super Servant 3Autres noms Super Servant 1 (1979 - 1994)
Rollingstone (1994 - )Type Navire semi-submersible Histoire Lancement 1979 Statut Converti en transporteur de roches Caractéristiques techniques Longueur 139,9 m Maître-bau 32,3 m Tirant d'eau 6,26 à 14,5 m Port en lourd 14 000 tpl Propulsion 2 Diesel rapides, 2 hélices à pales orientables en tuyères. Puissance 2 × 4 675 HP Vitesse 15 nœuds Autres caractéristiques Équipage 24 personnes Chantier naval Oshima Zosensho Sumitomo Armateur Dockwise Pavillon Pays-Bas modifier 
Le Super Servant 1 est un navire de transport de colis lourds de type semi-submersible, construit en 1979 et armé jusqu'en 1994 par Dockwise.
Il s'agit du premier navire submersible de transport lourd construit ; auparavant, les plate-formes pétrolières devaient être remorquées jusqu'à leur destination. son succès immédiat a entraîné la construction d'autres unités, notamment de ses sister-ships Super Servant 3 et Super Servant 4.
Il a été conçu par WorldWise Marine, construit au chantier Oshima Zosensho Sumitomo au Japon, et armé par Wijsmuller jusqu'en 1989, puis par Dockwise. En 1994, il a été vendu, renommé Rollingstone et converti en transporteur de pierres à Chypre.
Caractéristiques techniques
- Longueur : 139,9 m
- Largeur : 32,3 m
- Tirant d'eau : 6,26 m minimum, 14,5 m submergé.
- Port en lourd : 14 000 tonnes
- Vitesse de croisière : 15 nœuds
- Équipage : 24 personnes
- Propulsion : 2 Diesel quatre temps de 4 675 HP, entraînant deux hélices à pales orientables en tuyères.
- Propulseurs d'étrave : deux de 500 HP chacun.
- Génération d'énergie : 3 générateurs sur arbre de 350 kW, 3 générateurs Diesel de 190kW, un générateur pour la cargaison de 395 kW, un générateur d'urgence de 190 kW.
Sources
- (nl) Description sur un site de modélisme.
Portail du monde maritime
Catégories :- Navire transporteur de colis lourds
- Nom de bateau
- Bateau des années 1970
Wikimedia Foundation. 2010.
