- Short Sunderland
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Short Sunderland
Short Sunderland 
Vue de l'avionConstructeur Short Brothers Ltd Rôle hydravion de patrouille maritime Premier vol 16 octobre 1937 Mise en service 1938 Date de retrait 1967 Équipage 13 Motorisation Moteur Pratt & Whitney Nombre 4 Puissance unitaire 1 200 ch Dimensions Envergure 34,39 m Longueur 26,01 m Hauteur 10,52 m Surface alaire 138 m2 Masses À vide 15 663 kg Performances Vitesse maximale 343 km/h Vitesse de décrochage 125 km/h Plafond 5 400 m Vitesse ascensionnelle 220 m/min Rayon d'action 2 840 km Charge alaire 191 kg/m2 Rapport poids/puissance 0,030 kg/ch Armement Interne 16 mitrailleuses de 7,7 mm
2 mitrailleuses de 12,7 mmExterne 750 kg de bombes modifier 
Le Short Sunderland S.25 britannique a été un hydravion de patrouille maritime mis au point pour la Royal Air Force par Short Brothers. Il fit son premier vol le 16 octobre 1937 avec à ses commandes le pilote d'essai en chef de chez Short, John Lankester Parker. Basé en partie sur le Short Empire S.23, l'avion phare de la compagnie d'aviation civile Imperial Airways, le Short Sunderland a été largement repensé pour son action militaire. Il a été l'un des plus puissants hydravions de la Seconde Guerre mondiale et a été largement utilisé tout au long de la guerre[1]. Il a été employé dans la lutte contre les sous-marins allemands dans la bataille de l'Atlantique. Il doit son nom à la ville de Sunderland dans le nord de l'Angleterre.
Références
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