SP-330

La rodovia Anhangüera ou Via Anhangüera est une autoroute de l'État de São Paulo au Brésil codifiée SP-330.

Histoire

Son histoire débute en 1774 quand c'était une route de terre reliant São Paulo, Jundiaí et Campinas et utilisée par les troupeaux de bétail et les voyageurs qui parcouraient l'intérieur à la recherche d'or, de pierres précieuses et d'esclaves. La première version de la route ( connue actuellement comme Estrada Velha de Campinas, vielle route de Campinas, la SP - 332 fut construite en 1914 utilisant la main d'ouvre de 84 condamnés qui ont construit 32 km de l'autoroute de São Paulo à Campinas ce qui était le projet original. Elle fut inaugurée en 1940, comme la première route rapide asphaltée du pays

Cependant, avec le développement de l'État de São Paulo, elle fut allongée jusqu'à la frontière de l'État de Minas Gerais. Son nom rend hommage, curieusement à un bandeirante pauliste.

L'autoroute

Via Anhangüera à la hauteur du Rodoanel

Elle débute au kilomètre 11 à São Paulo et se termine à Iguapava, au km 435 près de la frontière avec le Minas Gerais.

Elle est administrée par un système de concessions et elle est divisée en quatre tronçons entretenus pendant 20 ans par des firmes particulières dont comme décrit dans la liste suivante :

Parcours de la Via Anhangüera dans l'État de São Paulo

• km 11 début de l'autoroute à São Paulo sous l'administration de la firme AutoBan.
• km 26 place de péage de l'AutoBan.
• km 35 balance obligatoire des camions par le Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo
• km 48 SP-348
• km 52 balance pour peser les camions
• km 82 péage et accès à Campinas
• km 102 Rodovia dos Bandeirantes (SP 348)
• km 103 Rodovia Dom Pedro I (SP 065)
• km 110 balance pour peser les camions
• km 118 péage
• km 120 route SP 304 vers Piracicaba
• km 152 péage
• km 153 Rodovia Washington Luís (SP-310) vers São Carlos et São José do Rio Preto
• km 158 fin de l'administration de AutoBan et début de l'administration de la firme Intervias
• km 181,7 péage
• km 215 péage
• km 240 fin de l'administration de Intervias et début de l'administration de l' Autovias
• km 281 péage
• km 318 fin de l'administration de Autovias et début de l'administration de Vianorte
• km 350 péage
• km 415 péage
• km 453 fin de l'autoroute et de l'administration de Vianorte, limite entre l'État de São Paulo et l'État de Minas Gerais.

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Tronçons importants	Rodovia Adalberto Panzan • Rodovia Arão Sahm • Rodovia Ayrton Senna • Rodovia Caiçara • Rodovia Chico Landi • Rodovia Cônego Domênico Rangoni • Rodovia Jornalista Francisco Aguirre Proença • Rodovia Governador Carvalho Pinto • Rodovia João Mellão • Rodovia Luís Augusto de Oliveira • Rodovia Padre Eustáquio • Rodovia Padre Manuel da Nóbrega • Rodovia Dr. Paulo Lauro • Rodovia Raposo Tavares • Rodovia Santos-Dumont • Rodovia Sen. José Ermírio de Moraes • Rodovia Engenheiro Thales de Lorena Peixoto Junior • Rodovia Washington Luís (SP-310)