SIEL dans le métro parisien

SIEL version Métro de Paris est un ensemble de matériels destiné à l'information voyageur que la RATP déploie sur les lignes du métro parisien.

Sommaire 1 Histoire 2 Actuellement 3 Fonctionnement 4 Cas de la ligne 14 5 Données techniques 6 Exemples d'écrans SIEL 7 Articles connexes

Histoire

La RATP a dans un premier temps testé trois versions d’affichage pour le système SIEL sur les lignes 3 et 13 en 1997 et 1998. Ces tests ont permis de choisir la meilleure interface pour le voyageur en fonction d'études auprès de la clientèle.

Sur la ligne 3, les panneaux étaient plus complets que sur la ligne 13, plusieurs lignes de caractères en diodes électroluminescentes donnaient ainsi l’indication de la direction et du temps d'attente pour les trois prochains trains.

Cependant la préférence des voyageurs est allée à la version plus simple de la 13, celle que nous connaissons actuellement et qui n'indique que les deux prochains trains. Cette solution, retenue en 1999, a progressivement été déployée sur la ligne 13 en 2000 puis sur la 4 en 2001.

SIEL a été mis en service sur ces lignes en novembre 2002 pour la ligne 13 et en décembre de la même année pour la 4.

Après les lignes 4 et 13, ce sont les lignes 1 et 7 qui ont été équipées de façon simultanée début 2004.

Puis ce fut au tour des lignes 11 et 2 dans un intervalle de temps très restreint.

Début 2008, SIEL est installé dans les stations de la ligne 6.

Depuis juillet 2008 les horaires en temps réel sont disponibles sur Internet, sur le site de la RATP, pour l'ensemble des lignes à l'exception des lignes 3bis et 7bis. Après avoir choisi une station, l'utilisateur choisit la ligne et la direction, et peut alors visualiser le temps d'attente des quatre prochain trains correspondants à son choix.

Actuellement

Actuellement toutes les lignes sont équipées de ce système, à l'exception des lignes 3 bis et 7bis.

Une nouvelle génération sonorisée du système est déployée. Un haut-parleur accolé au panneau d'affichage annonce l'arrivée de la rame une minute avant son entrée en station ainsi que le temps d'attente de la rame suivante. Si le temps d'attente est long, des temps d'attente intermédiaires ("prochaine rame dans 5 minutes") sont annoncés. Ce système avait antérieurement été testé dans certaines stations avec une annonce des rames à chaque minute, mais le système avait jugé agaçant par les utilisateurs^{[réf. nécessaire]}.

Fonctionnement

Dans le métro, ce système s'appuie sur un écran à diodes qui vient remplacer les vieux panneaux de direction en milieu de quai. Il indique le temps d'attente avant les deux prochains trains, ou avant le prochain train si la station est très proche du terminus (dans le sens départ). Dans le cas des lignes à branches (ligne 7 et ligne 13), dans le sens concerné par l'embranchement, ce sont les temps des 4 prochains trains ainsi que leur destination qui sont affichés.

Dans certaines stations, SIEL est accompagné d'un haut parleur. C'est le cas des stations Maison Blanche et Place d'Italie sur la ligne 7 dans le sens La Courneuve — 8 Mai 1945 -> Mairie d'Ivry, Villejuif — Louis Aragon. Ces haut-parleurs sont là pour donner la direction et le temps d'attente pour les deux prochains trains aux personnes mal voyantes.

L'installation de ce système d'information se réalise en trois étapes, la première consiste à l'installation du moniteur, la deuxième correspond aux branchements de l'ensemble du dispositif, la troisième est la période d'essai permettant de fiabiliser l'ensemble du système SIEL.

Cas de la ligne 14

La ligne 14 étant relativement récente, elle est dotée d'un système spécifique conçu depuis sa création. Elle dispose sur ses quais d'écrans de télévision indiquant depuis juillet 2004 le temps d'attente à la dizaine de seconde près. Cette précision est rendue possible par les automatismes et les ordinateurs qui pilotent les trains.

À noter que ces écrans de télévision sont des écrans cathodiques, et que la station Saint Lazare qui disposait d'écrans LCD lors de son ouverture au public en 2003 a vu ces écrans remplacés par des écrans cathodiques au cours de l'année 2005.

Données techniques

• Affichage de l'heure avec les deux points clignotants " : " (version récente uniquement).
• Les panneaux affichent le temps d'attente en minutes et dans chaque direction des deux prochains trains ou d'un seul train si la station est très proche du terminus (dans le sens départ).
• Quand le train est signalé à l'approche, la zone d'affichage du temps d'attente concerné par ce train clignote avec "00".
• Quand le train est parvenu à la station, le panneau affiche "00".
• En cas de dysfonctionnement ou de perturbations importantes sur la ligne, toutes les zones d'affichage affichent le double caractère ". ." ou "- -".
• En cas de retard du 1^er et/ou du 2^e train, le temps d'attente clignote ex : "32" ou "64" ou autre (régulation trafic, grèves ou incident).
• Les temps d'attente sont mis à jour toutes les 10 secondes.

Exemples d'écrans SIEL

Ligne 1, 13 h 54 Direction La Défense : 1er train dans 1 minute 2e train dans 5 minutes

Ligne 13, 10 h 16 Direction St-Denis (flèche bleue - prochain train) : 1er train à l'approche 2e train dans 7 minutes Direction Asnières (flèche jaune) - (éteinte en bas) : 1er train dans 4 minutes 2e train dans 11 minutes

Ligne 4, 12 h 23 Direction Porte d'Orléans : 1er train dans 2 minutes 2e train dans 8 minutes avec retard de plus 6 minutes (régulation trafic, grèves ou incident)

Ligne 14, 18 h 21 Direction St-Lazare 1er train à quai 2e train à l'approche 3e train à 2 minutes et 50 secondes Vendredi 23 septembre 2005 Message d'information

Articles connexes

• SIEL (RER d'Île-de-France) SIEL dans le réseau RER.
• SIEL (bus) SIEL sur le réseau bus RATP.

L'information des usagers sur l'exploitation des transports parisiens Multimodale RATP : Image Bus, tramway : Alexis, Dilidam, Système d'information en ligne Métro : Annonces sonores et visuelles automatiques, Dilidam, Métro-Vidéo, Système d'information en ligne, PILI / PLI RER : Système d'information en ligne, Système d'informations sonores et visuelles embarqué Transilien : Infogare, Système d’information voyageurs embarqué.

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