- SECAN
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L'aérotrain 02.
La SECAN, Société d'études et de Constructions Aéronavales, est un constructeur français d'échangeurs thermiques et d'avions, notamment le S.E.C.A.N. SUC-11G "Courlis"[1].
Dans les années 1960, la SECAN a construit l'Aérotrain 02 de Jean Bertin en étroite collaboration avec les équipes de Pierre Couturier.
Devenue Honeywell–Secan, la société est aujourd'hui spécialisé dans la fabrication d'échangeurs thermiques et de climatiseurs industriels pour l'aviation civile et militaire, le sport automobile, l'armée. Son siège social se situe à Gennevilliers, dans les Hauts-de-Seine. Elle emploie 343 personnes sur 3 sites en France.
Histoire
La SECAN était une branche de la société des usines Chausson fondée en 1940 par Pierre Chausson à Marseille.
En 1945, la SECAN se déplace à Gennevilliers, où elle développe un avion de tourisme et d’affaires à 4 places et à propulsion arrière le "Courlis". Le premier est livré en 1947, 152 sont ensuite fabriqués.
De 1950 à 1965, la SECAN se spécialise dans la chaudronnerie aéronautique et développe ses activités thermiques. Cela lui permet de prendre place dans les programmes majeurs de l’aviation militaire et civile.
En 1984, elle acquiert son concurrent principal (Jaeger) dans le domaine thermique.
En 1987, la SECAN ouvre son capital à de nouveaux actionnaires (dont Allied Signal Aerospace Company) pour conforter sa place d’équipementier aéronautique au niveau européen et pour accéder plus facilement au marché mondial.
Dès 1995, Allied Signal Aerospace Company devient l’actionnaire majoritaire de la SECAN.
Depuis 1999, Honeywell SA, par le rachat de Allied Signal, devient l'actionnaire majoritaire de la SECAN, qui devient SECAN Honeywell.
La SECAN possède 3 sites en France : Gennevilliers, Witry-les-Reims et Vendôme.
Notes et références
Catégories :- Constructeur aéronautique français
- Entreprise fondée en 1940
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