Réglementation de la circulation routière en Allemagne

Panneau de limitations de vitesse à l'entrée en Allemagne

Limitation de vitesse

Les vitesses maximales autorisées en Allemagne (abréviation officielle: D - pour Deutschland) sont :

• En agglomération, limitation de vitesse par défaut est de 50 km/h.
  • Il existe également des sections limitées à 30 km/h (Tempo 30 Zone).
  • Sur les 2x2 voies en ville, la vitesse maximale est souvent augmentée à 60 km/h, voire à 80 km/h.
  • Les contrôles de vitesse sont très fréquents, les radars fixes et mobiles sont nombreux et généralement pas signalés. En revanche, une bonne partie des stations radio indique les radars mobiles régionaux actuels.

• Hors agglomération, la limitation de vitesse par défaut s'élève à 100 km/h.
  • Les routes à chaussée unique hors agglomération sont souvent limitées à 80 km/h. Les contrôles de vitesse y sont très fréquents.
  • Les voies rapides sont limitées à :
    • 100 km/h lorsqu'il s'agit de voies rapides à chaussée unique et à croisements de type autoroutier.
    • Pas de limitation de vitesse, mais une vitesse maximum conseillée à 130 km/h, pour les routes à deux voies et à chaussée séparée, ainsi que pour les autoroutes.

• La règle concernant les autoroutes (la notion allemande officielle est Bundesautobahn ou Autobahn, au pluriel Autobahnen) est l'absence de limitation de vitesse par défaut :
  • La vitesse maximum est conseillée à 130 km/h, ce que beaucoup d'allemands respectent par souci d'économie de carburant.
  • Cependant, il existe beaucoup de portions limitées à 100, à 120, à 130 ou même à 140 km/h (par exemple, lorsque la chaussée est dégradée ou la B.A.U. étroite). Certaines autoroutes sont également équipées de panneaux de signalisation électroniques qui permettent d'ajuster la limite de vitesse en fonction du trafic ou des conditions météorologiques.
  • La limitation sur les (nombreuses) portions en travaux est en général de 80 km/h, voire de 60 km/h. De nombreux contrôles de vitesse y sont réalisés.
  • Les panneaux “80 – bei Nässe” indiquent qu'en cas de pluie, la vitesse est limitée à 80km/h.
  • Les voitures avec caravanes ou remorques de plus de 750kg sont limitées à 80km/h. Une dérogation est accordée aux remorques ayant satisfait à un contrôle technique allemand, lequel donne droit à une vitesse maximale de 100 km/h indiqué par l'apposition d'un disque correspondant à l'arrière de l'ensemble.

Les panneaux de signalisation

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  Panneau d'entrée d'agglomération en Allemagne

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  Panneau d'entrée d'autoroute en Allemagne

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  Numérotation d'autoroute en Allemagne (autoroute A8)

Assurances

• Au-dessus de la vitesse conseillée à 130 km/h, les assurances allemandes ont le droit de refuser le paiement intégral des indemnités à leurs assurés si l'accidenté ne roulait pas « dans de bonnes conditions » (sous-entendu vitesse trop élevée par rapport à la situation/conditions de circulation).

Autres règles, autres usages et coutumes

• Il est strictement interdit d'utiliser ses feux de position seuls lorsque la voiture est en mouvement. Il faut rouler en feux de croisement, même en ville lorsque la voie de circulation est bien éclairée.
• L´alcoolémie maximum autorisée au volant est de 0,3 g/l d'alcool dans le sang. Il est de 0 pour les conducteurs de moins de 21 ans ou qui sont en période probatoire (2 ans en Allemagne). Par ailleurs, votre permis de conduire peut également être retiré lorsque vous vous déplacez à vélo, à condition que votre alcoolémie dépasse le 1,0 g/l d'alcool dans le sang.
• Triangle de pré-signalisation et gilet fluorescent de sécurité obligatoires.
• Vous encourez une amende si vous ne laissez pas passer un piéton (même non engagé) sur un passage-piétons. Contrairement à la France, les passages-piétons sont beaucoup moins nombreux et généralement indiqués par un panneau.
• Interdiction de stationner à moins de 5m d'un passage piétons, d'un carrefour et d'une voie de bifurcation.
• Arrêt en double file interdit.
• Avant d'arriver à un arrêt, un bus allume ses feux de détresse. Il est alors interdit de le dépasser durant son arrêt complet. Pour ce qui est des véhicules arrivant de l'autre sens, ils doivent le passer au pas (4-7 km/h).
• L'usage des clignotants est fortement conseillé pour éviter des accidents. Exception : il est déconseillé de mettre le clignotant gauche lorsqu'on se trouve sur la voie de dépassement ; ceci peut être interprété par la voiture précédente, si vous vous approchez trop, comme geste de coercition et présente un comportement justifiant une amende.
• En tant que piéton, vous risquez une amende en cas de non-respect des feux bicolores.

Voir aussi

• Vitesse maximale autorisée sur route

Liens externes

• Directive vitesses, 1978 modifiée 2009

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