Limitation de vitesse en Allemagne

Panneau de limitations de vitesse à l'entrée en Allemagne

Limitation de vitesse

Les vitesses maximales autorisées en Allemagne (abréviation officielle: D - pour Deutschland) sont :

• 50 km/h - limitation de vitesse par défaut en agglomération
  • Il existe également des sections limitées à 30 km/h (Tempo 30 Zone).
  • Sur les 2x2 voies en ville, la vitesse maximale est souvent augmentée à 60 km/h, voire à 80 km/h.
  • Les contrôles de vitesse sont très fréquents, les radars fixes et mobiles sont nombreux et généralement pas signalés. En revanche, une bonne partie des stations radio indique les radars mobiles régionaux actuels.

• Hors agglomération, la limitation de vitesse par défaut s'élève à 100 km/h.
  • Les routes à chaussée unique hors agglomération sont souvent limitées à 80 km/h. Les contrôles de vitesse y sont très fréquents.
  • Les voies rapides sont limitées à :
    • 100 km/h lorsqu'il s'agit de voies rapides à chaussée unique et à croisements de type autoroutier.
    • Pas de limitation de vitesse, mais une vitesse conseillée à 130 km/h, pour les routes à deux voies et à chaussée séparée, ainsi que pour les autoroutes.

• La règle concernant les autoroutes (la notion allemande officielle est Bundesautobahn ou Autobahn, au pluriel Autobahnen) est l'absence de limitation de vitesse par défaut :
  • La vitesse est conseillée à 130 km/h, ce que beaucoup d'allemands respectent par souci d'économie de carburant.
  • Cependant, il existe beaucoup de portions limitées à 100, à 120 ou à 130 km/h (par exemple, lorsque la chaussée est dégradée ou la B.A.U. étroite). Certaines autoroutes sont également équipées de panneaux de signalisations électroniques qui permettent d'ajuster la limite de vitesse en fonction du trafic ou des conditions météorologiques.
  • La limitation sur les (nombreuses) portions en travaux est en général de 80 km/h, voire de 60 km/h. De nombreux contrôles de vitesse y sont réalisés.
  • Les panneaux “80 – bei Nässe” indiquent qu'en cas de pluie, la vitesse est limitée à 80km/h.
  • Les voitures avec caravanes ou remorques de plus de 750kg (donc que l'on peut conduire uniquement avec un permis BE) sont limités à 80km/h

Les panneaux de signalisation

Panneau d'entrée d'agglomération en Allemagne

Panneau d'entrée d'autoroute en Allemagne

Numérotation d'autoroute en Allemagne (autoroute A8)

Assurances

• Au-dessus de la vitesse conseillée à 130 km/h, et ce quelles que soient les circonstances de l'accident, les assurances allemandes ont le droit de refuser le paiement intégral des indemnités à leurs assurés.

Autres règles, autres usages et coutumes

• Il est strictement interdit d'utiliser ses feux de position seuls lorsque la voiture est en mouvement, comme au Benelux ou en Suisse. Il faut rouler en feux de croisement, même en ville lorsque la voie de circulation est bien éclairée.
• Le taux d'alcoolémie maximum autorisé au volant est de 0,3 g/l d'alcool dans le sang. Il est de 0 pour les conducteurs de moins de 21 ans ou qui sont en période probatoire (2 ans en Allemagne). Par ailleurs, votre permis de conduire peut également être retiré lorsque vous vous déplacez à vélo, à condition que votre taux d'alcoolémie dépasse le 1,0 g/l d'alcool dans le sang.
• Triangle de pré-signalisation et gilet fluorescent de sécurité obligatoires.
• Vous encourez une amende si vous ne laissez pas passer un piéton (même non engagé) sur un passage-piétons. Contrairement à la France, les passages-piétons sont beaucoup moins nombreux et généralement indiqués par un panneau.
• Interdiction de stationner à moins de 5m d'un passage piétons, d'un carrefour et d'une voie de bifurcation.
• Arrêt en double file interdit.
• Avant d'arriver à un arrêt, un bus allume ses feux de détresse. Il est alors interdit de le dépasser durant son arrêt complet. Pour ce qui est des véhicules arrivant de l'autre sens, ils doivent le passer au pas (4-7 km/h).
• L'usage des clignotants est fortement conseillé pour éviter des accidents. Exception : il est déconseillé de mettre le clignotant gauche lorsqu'on se trouve sur la voie de dépassement ; ceci peut être interprété par la voiture précédente, si vous vous approchez trop, comme geste de coercition et présente un comportement justifiant une amende.
• En tant que piéton, vous risquez une amende en cas de non respect des feux bicolores.

Voir aussi

• Vitesse maximale autorisée sur route

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• Portail de la route