- Réducteur mécanique
-
Pour les articles homonymes, voir Réducteur.Un réducteur mécanique a pour but de modifier le rapport de vitesse ou/et le couple entre l’axe d’entrée et l’axe de sortie d’un mécanisme.
On distingue plusieurs types de réducteurs :
Sommaire
Réducteurs d’efforts physiques
- le treuil qui réduit l’effort à produire pour monter ou mouvoir une charge,
- le dérailleur de la bicyclette qui permet de réduire l’effort sur les pédales en modifiant le braquet du système pédalier/pignon de roue arrière,
Réducteurs de vitesses
- transmission de mouvement dans les mécanismes :
- boîte de vitesses automobile, moto, machine outil, etc..
- variateur de vitesse
- Moto-réducteur (moteur électrique + réducteur)
Orientation des axes
- Axe moteur déporté par rapport à l’axe de sortie : c’est le cas des réducteurs à engrenages des boîtes de vitesses traditionnelles,
- axe moteur dans l’axe de sortie : réducteur à engrenages planétaires, à satellites droits, coniques, train épicycloïdal, employés dans les moteurs ou turbopropulseur d’avion.
- axe moteur perpendiculaire à l’axe de sortie : réducteurs et moto-réducteurs par couple conique, roue et vis sans fin pour les installations industrielles, pont-différentiel d’automobile, etc,
- axe moteur parallèle à l’axe de sortie : transmissions classiques telles que la transmission par poulies et courroie, par chaîne et pignons et par engrenages de tous types.
-
Chaîne et pignon
-
pignons droits
-
Roue et vis sans fin
-
train épicycloïdal
Moto-réducteur
Le moto-réducteur est un ensemble constitué par un réducteur déjà équipé d’un moteur électrique et prêt à être monté tel-quel sur les installations. En fonction du besoin, on trouve dans le commerce tous types de moto-réducteurs, soit à axe moteur déporté, soit à axe perpendiculaire par rapport à l’axe de sortie.
- sortie qui peut être à axe simple ou à axe double,
- sortie mâle ou sortie femelle.
Utilisation
L’usage d’un réducteur est rendu nécessaire pour réduire la vitesse de rotation des moteurs électriques qui est généralement de 1 500 tr/min. Ces moteurs peuvent être à courant continu pour les micro-réducteurs ou à courant alternatif pour les gros moto-réducteurs industriels. Leur utilisation touche tous les domaines de la vie courante :
- Micro-réducteur : manutention des volets roulants, lève-vitre auto, essuie-glace, modèles réduits, robotique, servomoteur, électroménager
- moto-réducteur moyen : ouverture de portail, de barrière levante,
- gros moto-réducteur : ascenseur, monte-charge, téléphérique, télésiège, ascenseur à bateaux,
- propulsion des aéronefs : réducteur planétaire entre la turbine et l’hélice pour un avion (turbopropulseur, réduction de 25 000 à 1 500/3 000 tr/min) ou entre la turbine et l’arbre des pales pour un hélicoptère (réduction de 25 000 à 200/400 tr/min).
-
Lève-vitre d’automobile
-
Réducteur planétaire de turbopropulseur
Liens internes
Catégories :- Dispositif mécanique
- Construction mécanique
Wikimedia Foundation. 2010.
