- Rivetage
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Assemblage par rivetage
Rivetage sur construction métalliqueLe rivetage est un assemblage de pièces à l'aide de rivets. C'est un assemblage définitif, c’est-à-dire non démontable sans destruction de l'attache. Quoiqu'il existe depuis peu un type de rivet imprimant une empreinte helicoïdale, lors du montage, dans son logement, permettant ainsi un démontage et un remontage ultérieur sans destruction du rivet.
Sommaire
Rivetage à chaud
1 - rivet
2 - tas(ou contrebouterolle)
3 - bouterolleCe mode d'assemblage a connu une très large utilisation dans l'assemblage métallique au XIXe siècle avant l'apparition de la soudure oxy-acétylénique : employé en rivetage « à chaud », il permettait un assemblage très résistant et de faible encombrement. On le trouvait utilisé pour l'assemblage des chaudières, la construction en charpente métallique (bâtiments, ponts, ouvrages d'art, …), montage de grilles, portiques, rails. Il a longtemps été employé en construction navale car les tôles n'étaient pas déformées par la chaleur comme dans le cas du soudage.
La tour Eiffel a été assemblée avec 2 millions de rivets. Le navire Normandie a utilisé 11 millions de rivets.
À cette époque le travail était manuel et la pose d'un rivet demandait le travail de trois personnes : le « chauffeur » qui chauffait le rivet et l'introduisait dans le trou, le « teneur de tas » qui maintenait le rivet avec un outil spécial (le « tas ») et le « riveur » qui, à l'opposé, frappait la partie chaude avec une bouterolle afin de former la tête. Ce travail de frappe manuelle fut remplacé par des marteaux pneumatiques plus performants et moins physique.
Rivet explosif
Rivet explosifCe genre de rivet comporte dans la partie cylindrique une charge explosive qui permet d'assembler deux éléments quand il n'est pas possible d'accéder au côté opposé pour le maintenir à l'aide de la bouterolle. Un fois le rivet engagé et maintenu, il est chauffé à environ 130 degrés environ pour faire exploser la chargeet former la seconde tête de rivetage[1].
Rivetage moderne
Le principe des rivets « aveugles » (« rivet pop ») a élargi considérablement ses possibilités d'emploi.
De nos jours, le rivetage est largement employé là où il se révèle plus léger, plus fiable et plus rapide à mettre en œuvre que d'autres modes de fixation. Deux exemples extrêmes :
- revêtements métalliques aéronautiques (légèreté, fiabilité) ;
- assemblage de textiles pour vêtements.
Il est aussi beaucoup utilisé dans l'industrie mécanique et de plus en plus dans l'automobile car peu coûteux par rapport à un assemblage vis+écrou.
Liens internes
Références
- Cours de technilogie pratique, Collège technique de Montbéliard, 1958
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