- Republic Aviation
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Republic Aviation Company
Logo de la Republic Aviation.
La Republic Aviation Corporation était un avionneur américain basé à Farmingdale, Long Island, État de New York.
Fondée en 1931, la société fut absorbée par Fairchild Aircraft en 1965.
Elle a conçu et produit un nombre important d'avions de combat.
Sommaire
Les origines
La Seversky Aircraft Company fut créée en 1931 par Alexander Seversky, immigrant d'origine russe, et ancien pilote de la Première Guerre mondiale ( plus de 50 missions de combat), où il a par ailleurs perdu une jambe.
À la création de l'entreprise, beaucoup de ses collaborateurs, pilotes ou ingénieurs étaient des immigrants russes ayant échappé aux purges de Staline.
Son épouse a également participé à la conception de nombreux projets.
En 1936, Seversky remporte un programme pour un nouveau chasseur pour l'USAF et commence à produire le P-35 qui entra dans l'histoire le 7 décembre 1941, où il devient le premier chasseur à combattre les Zéros japonais pendant l'attaque sur Pearl Harbor.
Republic Aviation
Fin 1939, et malgré la commande du P-35, Seversky perdit beaucoup d'argent et fut forcé à démissionner de la compagnie.
Avec la nomination d'un nouveau président et une nouvelle organisation, l'entreprise changea de nom et devient Republic Aviation.
Dans le même temps, l'entreprise modifia le P-35 (AP-4) qui au vu des amélioration devient le P-43 Lancer. 272 exemplaires furent construits et 108 furent envoyés en Chine, dont certains se retrouvèrent entre les mains des Tigres volants, ou ils furent utilisés pour combattre l'armée japonaise .
En 1940 l'ingénieur en chef de Republic, Kartveli, dessine le projet d'un des avions les plus célèbres de la Seconde Guerre le P-47 Thunderbolt. Le P-47 fut mis en service d'abord par la RAF qui l'utilisa pour l'escorte à long rayon d'action de ces bombardiers.
Apres la seconde Guerre Mondiale
Ce fut la période la plus faste pour l'entreprise avec tout d'abord l'apparition du P-84 Thunderjet (rebaptisé F-84 apres 1962), dont 4.450 exemplaires furent construits. Vinrent ensuite la version à aile en flèche du F-84, F-84F avec 2700 exemplaires et enfin le F-105 Thunderchief dont 833 furent construits.
Les dernières années
En décembre 1957, la compagnie créa une division hélicoptère, et construisit sous licence l’ Alouette III pour le marché Nord Américain. Mais les ventes furent très limites.
Afin d’essayer de sauver la société, Republic voulu modifier son XF-12 en avion de transport rapide, mais les compagnies aériennes ne trouvèrent aucun intérêt dans cet avion.
Au debut des années 1960, Fairchild acheta des actions de Republic, et fin 1965 acquis l’ensemble de la société Republic. Republic devint Republic Aviation, Division de Fairchild Hiller, est cessa d’exister en tant que compagnie indépendante. Republic Aviation construisit l’ A-10 qui fut le dernier appareil à porter le Nom de Republic.
Avions militaires
- P-41
- XP-44
- P-69
- P-72
- XF-91 Thunderceptor
- XF-103
- Hélicoptère Alouette ( Sous Licence)
Avion Civil
- RC-3 Seabee Hydravion
Références
- Article Biographie New York Times, 26 aout 1974.
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