Pompe d'alimentation
- Pompe d'alimentation
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La fonction d'une pompe d'alimentation est d'accélérer la circulation du carburant à travers les filtres. Elle est auto-régulatrice et génère un débit et non une pression.
Il existe deux types de pompes :
- pompe à piston
- pompe à membrane.
Pompe d'alimentation à piston
Elle est située sur la pompe à injection. Elle est constituée :
- d'un piston
- d'une chambre de pression
- d'un clapet d'aspiration
- d'un clapet de transvasement
- d'un canal de transvasement
- d'un canal de lubrification
- d'une tige de pression
- d'un poussoir
- d'un ressort de refoulement
- d'un ressort anti-bruit.
Fonctionnement
- Le piston descend grâce au poussoir ce qui provoque le passage du combustible dans la chambre de pression.
- Phase d'aspiration et de refoulement
- Le piston remonte grâce au ressort ce qui remplit la chambre d'aspiration et refoule le combustible dans le circuit. Le ressort permet d'obtenir l'auto-régulation.
Pompe d'alimentation à membrane
Elle est fixée sur le bloc moteur. Elle est constituée :
- d'un orifice d'entrée
- d'une membrane
- d'un ressort de refoulement
- d'un levier d'amorçage manuel
- d'un levier de commande
- d'un clapet de refoulement
- d'un clapet d'aspiration
- d'un ressort anti-bruit
- d'une came de commande.
Fonctionnement
- La membrane est attirée vers le bas par le levier de commande et la came.
- La membrane remonte grâce à l'action du ressort de refoulement.
L'auto-régulation se fait grâce au liquide contenu au-dessus de la membrane. Quand la force du liquide est égale à celle du ressort, le refoulement est interrompu.
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Pompe d'alimentation de Wikipédia en français (auteurs)
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