Plymouth Voyager

Le Chrysler Voyager, aussi vendu comme Plymouth Voyager, Dodge Caravan et Chrysler Town & Country en Amérique du Nord, est un modèle automobile de type monospace ou mini-fourgonnette, qui a été officiellement lancé en 1983. Il a été commercialisé en Europe à partir de 1988, sous la dénomination Chrysler Voyager.

Le Chrysler Voyager et ses dérivés est à ce jour le monospace le plus vendu au monde avec plus de 10 millions d'unités produites. (Pour information : Renault est seulement à son millionième exemplaire Espace.)

Sommaire 1 1983 : 1ère génération 2 1991 : 2ème génération 3 1996 : 3e génération 4 2001 : 4e génération 5 2007: 5e génération 6 Liens et références externes 7 Notes et références

1983 : 1ère génération

En arrivant en Europe, le Voyager reçoit une motorisation diesel avec le 2,5 L turbo de chez VM Motori. D'ailleurs cette mini-fourgonnette est montée en Autriche.

On peut en fait qualifier le Chrysler Voyager comme étant l'ancêtre du monospace moderne. Les premiers modèles sont sortis en décembre 1983, soit 6 mois avant le Renault Espace. Il a pris tous ses concurrents de vitesse, ce qui a valu l'arrivée des Chevrolet Astro et Ford Aerostar en 1985. Les premiers modèles possédaient une calandre avec 4 phares montés 2 par 2. Les moteurs disponibles à l'époque étaient un 2,2 L Chrysler de 86 ch (pour 1500 kg!) et un moteur Mitsubishi 2,6 L de 100 ch. En 1987, beaucoup de changements avec pour commencer la calandre qui perd 2 phares au passage.

Mais les autres évolutions se situent sous le capot : on trouve maintenant un 2,5 L de 100 ch et l'arrivée d'un 3,0 L V6 conçu avec Mitsubishi de 143 ch, ce qui permet au Voyager de se traîner un peu moins sur la route.

Ils existent maintenant en version longue, la Chrysler Grand Voyager, qui rajoute près de 40 cm. Cela fait plus de place pour les passagers de la banquette arrière et le coffre. Ces modèles ne seront pas importés en France.

Côté anecdotes, en 1988, la première boîte automatique à gestion électronique produite en série apparaît avec 4 rapports plus une surmultipliée. Côté États-Unis, l'année 1989 verra apparaître un moteur de 2,5 L turbo, qui disparaîtra en 1990.

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1991 : 2ème génération

Chrysler Voyager
Constructeur	Chrysler
Consommation (mixte)	7,4 l/100 pour le 2,5 L turbo diesel ℓ/100 km
Émission de CO2	210 à 297[1] g/km
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En 1991, arrive la deuxième génération de Voyager. Si l'air de famille est indéniable, Chrysler annonce 70 % de pièces différentes. Il est vrai que l'avant et l'arrière sont différents ainsi que le tableau de bord et les banquettes.

Les modèles longs sont enfin importés en France.

Côté motorisation, une nouveauté de taille : un moteur turbo diesel de 2,5 L de 115 ch fait son apparition. Il s'agit du modèle VM italien bien connu surtout chez les fabricants de culasses (humour noir !). En effet, les culasses sont très fragiles et cassent au bout de 150 000 km environ. Fort heureusement, celles disponibles en échange sont renforcées ainsi que sur les turbo diesel vendus à partir de 1994.

Pour les moteurs à essence, on retrouve le 2,5 L vu précédemment, mais on note aussi l'arrivée d'un 3,3 L V6 de 150 ch. A noter la disparition au catalogue français des Voyager motorisés avec le 3,0 L V6 alors que ce moteur est fourni jusqu'en 2000 sur les modèles de la marque dans le reste du monde. Un 3,8 L V6 de 165 ch est disponible aux États-Unis en 1994.

Une version intégrale, quatre roues motrices, est disponible de 1995 à 2001. La version est désignée par "AWD"

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1996 : 3e génération

1996 (1995 aux États-Unis), 3e génération de Voyager. Tout est nouveau, sauf les moteurs et les boîtes de vitesses.

Au menu, on retrouve le 2,5 L turbo diesel, le 3,3 L V6 et le 2,5 L "poussif" (je rappelle : 100 ch pour 1 700 kg !) est remplacé par un nouveau 4 cylindres de 2,4 L fort de 150 ch. Le 3,3 L passe à 165 ch et le 3,8 L grimpe à 180 ch.

Attention aux modèles de 1996 et 1997 équipés du moteur turbo diesel : on atteint les sommets côté catastrophe. VM qui fournit Chrysler a remplacé, pour la distribution de ce moteur, les cascades de pignons par une chaîne de distribution. Malheureusement, celle-ci s'avère très fragile et de nombreux bris ont été constatés. Pour les modèles 1999 et après, Chrysler repasse à la cascade de pignons.

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2001 : 4e génération

2001 : le retour et la 4e génération de Voyager.

Côté moteurs, on retrouve les mêmes que sur le précédent avec quelques variantes : le 2,4 L de 150 ch ne bouge pas, le 3,3 L V6 passe à 180 ch et le 3,8 L V6 passe à 210 ch (mais il n'est plus distribué en France). Quant au turbo diesel, il adapte désormais la technologie common rail et sa puissance passe ainsi à 141 ch.

Contrairement à ses concurrents américains, le Voyager aura subi plusieurs évolutions alors que des modèles comme le Chevrolet Astro n'ont pas changé ou si peu. D'ailleurs aujourd'hui, les minivans du groupe Chrysler (Chrysler Voyager, Chrysler Town & Country et Dodge Caravan), détiennent près de 40 % du marché aux États-Unis).

Le Voyager existe en Europe sous les motorisations suivantes :

• 2,5 L essence en boîte manuelle (moteur Mopar)
• 3,0 L essence en boîte automatique (moteur Mitsubishi)
• 3,3 L essence en boîte automatique (moteur Mopar)
• 2,5 L turbo diesel en boîte manuelle (moteur VM)

on trouve également :

• 2,0 L essence
• 2,4 L essence
• 2,8 L turbo diesel

Mais on le trouve aussi en 3,8 L essence en boîte automatique en général en importation (moteur Mopar), en 2,5 L turbo essence (très rare) en importation (moteur Mopar) et on le trouve aussi en transmission AWD (4 roues motrices) à partir du 3,0 L.

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2007: 5e génération

A l'été 2007, une cinquième génération est apparue. Longue de 5,10 m, elle n'existe plus qu'en version longue. Moteurs de la 5e génération:

• 3,3 L flex-fuel 170 ch, fonctionnant à l'éthanol E85.
• 3,8 L V6 essence 198 ch.
• 4,0 L V6 essence 240 ch.

et un 2,8 L CRD diesel 177 ch pour le marché européen, au début de l'année 2008.

Liens et références externes

• Chrysler.com - 2001 Chrysler Voyager homepage, through Internet Archive
• Chrysler Minivan Club website
• Allpar minivan section: creation, each generation, tech, rumors
• 2006 Chrysler Voyager site from Chrysler UK)

Notes et références

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