Patrimoine Ferroviaire et Touristique

Patrimoine Ferroviaire Touristique
La 26.101 est l'une des deux "vapeurs" du PFT
Pays	Belgique
Type d'association	Association sans but lucratif
Date de création	11 août 1988
Écartement de voie	Voie normale 1435 mm
Ligne exploitée	Chemin de fer du Bocq (Ligne 128)
Site internet	Consulter

Le Patrimoine Ferroviaire et Touristique est une association active dans la promotion et la préservation du patrimoine ferroviaire Belge au sens large.

Cet objectif est atteint via différentes activités...

Sommaire 1 L'organisation de voyages 2 la restauration et l'entretien de matériel ferroviaire Belge 3 La ligne Ciney - Spontin - Yvoir 4 L'édition 4.1 Le magazine En Lignes 4.2 Les séries de cartes postales et calendriers 4.3 L'édition d'ouvrages de référence 5 La section modélisme 6 Annexes 6.1 Articles connexes 6.2 Liens externes

L'organisation de voyages

C'est la plus ancienne activité de l'association. Plusieurs types de voyages thématiques sont proposés aux membres et aux non-membres :

• adieu à du matériel en fin de carrière
• avant-première ou dernière utilisation d'une infrastructure (par exemple, une ligne à grande vitesse, une ligne secondaire avant déferrement...)
• découverte de l'activité ferroviaire d'un pays étranger intéressant
• mise à disposition de son propre matériel pour un besoin particulier (train-buffet à la Saint Valentin, voyage d'approche d'un événement d'une association sœur, train-anniversaire...)

la restauration et l'entretien de matériel ferroviaire Belge

Cette activité a lieu sur deux sites : l'abri-musée de Saint-Ghislain d'une part et quelques travées de l'atelier de Schaerbeek d'autre part.

L'association rachète le plus souvent le matériel déclassé au prix de la mitraille, ou recoit en don des pièces issues de collections privées.

Ensuite, les bénévoles - dont plusieurs membres du personnel de la SNCB - procèdent à la restauration complète du matériel.

Enfin, les agréments nécessaires pour immatriculer le matériel, et ainsi lui donner accès au réseau ferré sont demandés.

L'association tente de maintenir en permanence une locomotive à vapeur et quelques convois diesel (autorails, locomotives de ligne et voitures pour voyageurs) en état de marche, afin de répondre aux diverses sollicitations (voyages, exploitation du chemin de fer du Bocq, expositions statiques voire... cinéma et films publicitaires).

Vu l'importance du travail, certains véhicules sont conservés en état d'exposition, ce qui est le cas lorsqu'un engin en état de marche subit une avarie trop importante.

Cette activité est d'autant plus importante que le service patrimoine de la SNCB a des moyens extrêmement limités, ce qui induit que la majorité de la collection "nationale" est entreposées sans faire l'objet de rénovation.

La ligne Ciney - Spontin - Yvoir

Après de longues démarches administrative, l'association est désormais reconnue comme exploitant touristique de cette ligne à l'abandon qu'elle remet progressivement à niveau. L'exploitation est assurée les weekends d'été sous le nom de Chemin de fer du Bocq.

L'édition

L'association à constitué un important fond documentaire, et publie elle-même des documents de références sur divers types de supports :

Le magazine En Lignes

Le petit feuillet photocopié du départ a progressivement fait place à un bimestriel sur papier glacé qui fait office de référence dans le domaine, aux côtés des productions commerciales ou du mensuel des œuvres sociales de la SNCB "Le Rail".

En Lignes présente l'actualité ferroviaire et tramviaire Belge et étrangère ainsi que des articles de nature archivistique. Il est également le bulletin de liaison de l'association dont il présente les nouvelles.

Les séries de cartes postales et calendriers

Une activité qui semble moins pertinente avec l'avènement du numérique, mais qui a permis la diffusion de clichés historiques ou récents de grande qualité.

L'édition d'ouvrages de référence

De l'histoire de la signalisation en Belgique jusqu'à une monographies sur les autorails belges ou le plan IC-IR de 1984 en passant par des ouvrages photographiques, l'association a largement contribué à la production de littérature ferroviaire belge.

La section modélisme

Depuis l'installation du musée du rail dans un ex-atelier SNCB à Saint Ghislain, une section modélisme y a vu le jour. Plusieurs réseaux y sont en cours de construction ou d'extension.

Annexes

Articles connexes

• Chemin de fer du Bocq
• Histoire des chemins de fer belges
• Liste des chemins de fer et tramways touristiques de Belgique

Liens externes

• Site officiel du PFT

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