Panneau de signalisation routière en france

Panneau de signalisation routière en france

Panneau de signalisation routière en France

On distingue cinq types de signalisation : la signalisation par panneaux, la signalisation par feux, la signalisation par marquage des chaussées, la signalisation par balisage, la signalisation par bornage.

Le présent article est consacré à la signalisation par panneaux en France.

Sommaire

Historique (dates principales)

En 1946; Instruction générale sur la signalisation;

  • Signalisation d'obstacles (forme triangulaire, fond crème, listel bleu foncé)
  • Signalisation de localisation (texte blanc, fond bleu foncé)
  • Panneaux d'interdiction (forme ronde, listel rouge)
  • Panneaux d'indication (forme carrée, fond bleu, listel blanc)
  • Signalisation de direction

Un nouveau protocole international, adopté en 1949 à Genève, entraîne la disparition de panneaux et de catégories et le changement de nom de certaines de ces catégories, on retrouve alors les panneaux de; danger, d'indication, et de prescription absolues.

En 1954, officialisation du panneau «STOP».

En 1968, Convention de Vienne sur la signalisation routière.

En 1971, Accord européen de Genève sur la signalisation routière.

En 1973, Protocole additionnel à la convention de Vienne concernant les marques routières.

En 1997, Recommandations du conseil économique et social européen.

Typologie des panneaux

Les panneaux de signalisation français se répartissent en différents types :

Les autres signaux routiers, en dehors des panneaux de signalisation, sont les bornes, balises et feux de signalisation :

  • Type F relatif aux bornes de jalonnement kilométrique et hectométrique qui figurait dans l'arrêté du 24 novembre 1967 initial, mais a été supprimé depuis.
  • Type J - Balises (13 signaux)
  • Type R - Feux et signaux lumineux (15 signaux)

Catégories de panneaux

On distingue quatre catégories de panneaux :

Forme des panneaux

Les formes des panneaux sont les suivantes :

  • panneaux de danger : triangulaire.
  • panneaux relatifs aux intersections et notifiant les régimes de priorité : triangulaire, carrée(panneaux placés sur pointe) et octogonale.
  • panneaux de prescription : circulaire.
  • autres panneaux : rectangulaire à côtés horizontaux et verticaux.

Toutefois certains panneaux de direction comportent en outre une pointe de flèche dirigée vers la droite ou vers la gauche (Type D).

Les angles des balises et panneaux polygonaux sont remplacés par des arrondis afin d'éviter les accidents du fait de heurt par un piéton.

Par exception, l'arrondi n'est pas obligatoire pour les panneaux rectangulaires ou octogonaux placés sur les accotements interdits aux piétons et sur les voies rapides interdites aux piétons. Cette dispense ne s'applique pas aux triangles.

Sur les routes où la signalisation est portée par des portiques, des consoles ou des tympans d'ouvrages d'art on peut faire figurer une représentation du signal dans un registre rectangulaire. Le fond de ce registre est de couleur blanche.


Dimensions

Il existe sept gammes de dimensions définies dans l’instruction interministérielle sur la signalisation routière.

Gamme A gamme normale.svg AB4 gamme-normale.svg B gamme-normale.svg AB6 gamme-normale.svg C gamme-normale.svg
A
AB4
B
AB
C
Exceptionnelle
1500 mm
Supérieure
1200 mm
Très grande
1500 mm
1200 mm
1250 mm
1050 mm
1050 mm
Grande
1250 mm
1000 mm
1050 mm
900 mm
900 mm
Normale
1000 mm
800 mm
850 mm
700 mm
700 mm
Petite
700 mm
600 mm
650 mm
500 mm
500 mm
Miniature
500 mm
400 mm
450 mm
350 mm
350 mm

En règle générale, on utilise des panneaux de la gamme normale.

Les gammes exceptionnelles et supérieures sont réservées aux panneaux de type C et CE lorsqu'ils sont exclusivement employés pour la présignalisation des aires annexes sur routes et autoroutes. Elles permettent d'ajuster la largeur cumulée des panneaux C et CE à celle du registre supérieur, qui concerne le repérage de l'aire.

Les panneaux de la très grande gamme sont employés sur les autoroutes, sauf impossibilité technique d’implantation.

Les panneaux de la grande gamme sont normalement employés sur les routes à plus de deux voies et sur certaines routes nationales à deux voies désignées à cet effet par décision du ministre de l'Équipement.

Les panneaux de la petite gamme sont utilisés quand il y a des difficultés pour l'implantation de panneaux de la gamme normale (rangée d'arbres près de la chaussée, route de montagne, accotements réduits, en tunnels, trottoirs étroits, etc.).

Les panneaux miniatures ne sont utilisés qu'exceptionnellement, et exclusivement en agglomération et en tunnel, s'il s'agit de satisfaire à des considérations esthétiques, ou dans les cas d'implantation particulièrement difficile lorsque la dimension des panneaux de la petite gamme reste encore trop importante.

Bibliographie

  • Instruction interministérielle sur la signalisation routière - Première partie - Arrêté du 7 juin 1977.
  • Marina Duhamel-Herz et Jacques Nouvier, La signalisation routière en France, de 1946, à nos jours, Édition AMC, 1998 (ISBN 2913220010).

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

Notes et références

  1. a  et b famille crée par arrêté du 11 février 2008
  2. 2 panneaux de localisation nouveaux ont été créés par arrêtés du 11 février 2008
  3. 14 idéogrammes nouveaux ont été créés par arrêté du 11 février 2008



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