Panneau de signalisation de direction complémentaire (France)

Panneau de signalisation de direction complémentaire (France)

Sans le domaine de la signalisation routière de direction, les panneaux de signalisation complémentaire de type D70 sont destinés à informer l’usager des destinations desservies par la prochaine sortie, bifurcation ou itinéraires spéciaux. Ils sont composés de registres rectangulaires.

Sommaire

Histoire

Les autoroutes n’ont été créées qu’en 1955 et par ailleurs il n’était fait nulle part mention, dans la loi, de chaussées séparées, contrairement à une opinion couramment répandue. C’est ce qui explique que la signalisation des autoroutes n’a pas fait l’objet d’une attention immédiate.

Ce n’est qu’avec l’instruction du 22 mars 1982, que les panneaux d'avertissement apparaissent. Les panneaux actuellement en vigueur ne sont plus ceux de 1982.

Sortie

Il existe trois panneaux de signalisation complémentaire de sortie.

Code Type d’information Registres
Nombre Couleur Contenu
D71 Informe l’usager des destinations desservies par la prochaine sortie, pour lesquelles la continuité du jalonnement n’est pas toujours assurée 1 Blanc Indication « Prochaine sortie : » complétée par une ou plusieurs mentions.
D72b Signalisation complémentaire des différentes sorties desservant une agglomération 1 Blanc Sur deux lignes, l’indication « Accès à… » suivie du nom de l’agglomération concernée, complétée par l’énumération des sorties identifiées chacune par un symbole SE2b ou SE2c avec le numéro de sortie.
D73 Présignalisation complémentaire de sortie 2 Blanc Supérieur : symbole SE2b ou SE2c avec le numéro de sortie
Inférieur : distance de la sortie.
Panneau de signalisation complémentaire sur une autoroute
Panneau de signalisation complémentaire sur une autoroute indiquant « Prochaine sortie : Mâcon, Gendarmerie »

Bifurcation

Il existe deux panneaux de signalisation complémentaire de bifurcation autoroutière.

Code Type d’information Registres
Nombre Couleur Contenu
D 74a
Présignalisation complémentaire de bifurcation autoroutière, avec des numéros d'autoroutes
2
Bleu
Supérieur : Symbole SE3 suivi des numéros des autoroutes en encart sur fond rouge
Inférieur : distance de la bifurcation.
D 74b
Présignalisation complémentaire de bifurcation autoroutière, sans numéro d'autoroute
2
Bleu
Supérieur : symbole SE3
Inférieur : distance de la bifurcation.

Itinéraire spéciaux

Il existe deux panneaux de signalisation complémentaire d'itinéraires spéciaux.

Code Type d’information Registres
Nombre Couleur Contenu
D 79a
Itinéraire “ S ”
2
Supérieur : bleu, vert ou blanc.
Inférieur : jaune
Supérieur : la (ou les) mention(s)
Inférieur : sur une ligne le mot “ suivre ” suivi du symbole SU1.
D 79b
Itinéraire “ Bis ”
2
Supérieur : jaune
Inférieur : blanc
Supérieur : symbole SC20 suivi de la (ou des) mentions (s)
Inférieur : sur une première ligne, le mot “ suivre ”, sur une seconde ligne, la mention, éventuellement dans un encart vert ou bleu.

Sources

  • Arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes.
  • Instruction interministérielle du 22 mars 1982 relative à la signalisation de direction.
  • Norme NF P 98-532-4 - Caractéristiques typologiques des panneaux directionnels - juin 1991

Voir aussi


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Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Panneau de signalisation de direction complémentaire (France) de Wikipédia en français (auteurs)

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