Niagara (paquebot) 1910

Niagara (paquebot) 1910

Niagara (paquebot de 1910)

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Niagara
Noms : Corse
Type : Paquebot mixte
Histoire
Lancement : 1908
En service : 1910
Statut : Démoli au Havre en 1931
Caractéristiques techniques
Longueur : 147,88 m
Maître-bau : 16,97 m
Port en lourd : 8 909 tonnes
Tonnage : 8 481 tonneaux
Propulsion : 2 moteurs à pilon, triple expansion 3 cylindres, 2 hélices
Puissance : 7 300 ch
Vitesse : 16 nœuds
Autres caractéristiques
Chantier : Ateliers & Chantiers de la Loire, à Penhoët
Armateur : Compagnie Maritime des Chargeurs Réunis
Compagnie Générale Transatlantique

Il entre en service en 1909 pour le compte de la Compagnie Maritime des Chargeurs Réunis, sous le nom de Corse. Avec trois autres paquebots identiques, inaugure un service autour du monde qui ne rencontrera pas le succès escompté et sera supprimé en 1911.

Il est acheté par la Compagnie Générale Transatlantique en février 1910 et rebaptisé Niagara. Utilisé sur la ligne Le Havre-New York et pour relier le Canada au départ du Havre.

Il assure un service régulier sur la ligne de New York durant toute la Première Guerre mondiale.

En 1921, il est utilisé brièvement pour un service reliant Hambourg à New York via Le Havre.

En 1922, est transféré sur la ligne du Golfe du Mexique Le Havre-La Havane-Houston, qu’il desservira jusqu’en 1930.

Il est démoli au Havre en 1931.

Voir aussi

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