NVIS

Le N.V.I.S. (Near Vertical Incidence Skywave), en Français: onde radio ionosphèrique à incidence quasi verticale, est un mode de propagation utilisé pour des radiocommunications locales et régionales dans la bande des moyennes fréquences et hautes fréquences (1,6 à 12 MHz) à l’intérieur d’une zone arbitraire de 240 km autour de l'émetteur.

Ce mode de propagation des ondes radios nécessite une antenne NVIS dont le lobe de rayonnement principal est en direction du ciel.

Une antenne NVIS tendue de l'avant de l'avion à arrière.

Antennes NVIS sur un camion.

Antenne NVIS sur une Peugeot 203 Break Gendarmerie 1950.

Historique

En 1925 le physicien anglais Edward Appleton met en évidence par expérience la présence des couches imaginées par Oliver Heaviside et Arthur Kennelly. Ces couches prennent le nom de couche d'Appleton puis de couche de l'ionosphère. Peu après, les physiciens américains Gregory Breit et Merle Antony Tuve mesurent la hauteur des couches de l'ionosphère à l'aide d'un émetteur d'impulsions radioélectriques. Suite aux recherches du radioamateur américain 8XK ingénieur en électricité Frank Conrad ( ^[1] ) découvre et utilisée la propagation NVIS.

Principe

Le NVIS est utilisé pour établir un réseau radio dans la bande 1,6 à 12 MHz, en communications locales et régionale à l’intérieur d’une zone circulaire inférieur à 300 km autour de l'antenne radioélectrique. Ce mode de propagation permet en zone de forts reliefs de remplacer un réseau VHF.

Le concept vise à rayonner le maximum d'énergie verticalement, à une fréquence inférieure à la fréquence critique de réflexion de l'ionosphère, afin d'obtenir une réflexion maximale vers la zone à couvrir.

Contrairement au contact longue distance où l'on recherche l'angle de rayonnement de l'antenne le plus bas possible, afin d'attaquer l'ionosphère le plus loin possible et obtenir une propagation loin de son point d'origine, le NVIS utilise une antenne avec un angle d'élévation très élevé, proche de la verticale. Les radiocommunications en rayonnement N.V.I.S. ne présentent donc pas de distance de saut (sans zone de silence).

Utilisation

Une antenne NVIS sur un camion de l'armée Française vers 1937.

Antenne NVIS sur un camion 1940.

La propagation NVIS a été utilisée dès 1930 par l'armée Française. Elle est utilisée aujourd'hui par les services radio maritime, aéronautique, utilitaire, les radiocommunications de catastrophe des organisations humanitaires sur une catastrophe, l'armée, par quelques stations radioamateur, et très généralement en mode de transmission de secours sur une panne de réseau VHF et UHF.

La propagation NVIS est très utilisée dans les zones polaires c'est-à-dire en Arctique et en Antarctique.

Radiodiffusion

La Radio de la Mer était perçue dans les rues de Paris et de banlieue grâce aux ondes radio émise par une antenne de type NVIS situé à Romainville avec une puissance de 5 kW en AM sur la fréquence de 1080 kHz, dans la longueur d’onde de 277,7 mètres. La station a cessée d’émettre en 2007 sur cette de fréquence de 1080 kHz ( ^[2] ).

Bandes marines

• La bande hectométrique MF est utilisable de nuit et (le jour avec une atténuation).
• La bande des 4 MHz est utilisable le jour.
• La bande des 6 MHz selon la saison est utilisable quelques heures par jours (apres midi).

Radioamateurs

• La bande des 160 mètres est utilisable de nuit et (le jour avec une atténuation).
• La bande des 80 mètres est utilisable le jour (avec une atténuation) et est utilisable quelques heures de nuit.
• La future bande des 60 mètres est utilisable en journée^[3].
• La bande des 40 mètres est peux utilisable depuis la France.

Caractéristique

Les avantages des liaisons NVIS sont:

• Couvre des zones qui normalement ne reçoivent pas l'onde de sol.
• L'onde arrive du ciel quel que soit le relief, on peu pratiquer le NVIS depuis le fond d'une vallée.
• Réduction du bruit, rapport signal sur bruit nettement amélioré du fait de l'angle d'incidence élevé en réception.
• Peu sujet au fading (pas de problème avec les rayonnements réfléchis qui sont instables en amplitude et en phase).
• Très facile à mettre en œuvre avec des moyens matériels limités (antenne à proximité du sol).
• Sur la même fréquence, plusieurs réseaux radio (espacés de quelques centaines de kilomètres) ne se brouillent pas.
• Deux stations équipées d'un tel système, dont l'angle de rayonnement est en direction du ciel, observeront, sur la liaison, un gain et une atténuation des brouillages, soit une amélioration du rapport signal-bruit par rapport à la même liaison réalisée à partir de dipôles conventionnels placé à une hauteur de plusieurs dizaines de mètres.

Cependant, pour un bilan de liaison optimal, les deux stations doivent choisir la fréquence la plus propice à cette propagation, et utiliser des antennes adaptées.

propagation et fréquence utilisable

exemple de fréquence maximale d'utilisation en NVIS.

La propagation utilise une onde de ciel quasi verticale, éliminant ainsi la zone de silence présente dans d'autres modes de propagation en haute fréquence. La plupart de l’énergie produite par l'antenne NVIS sera ainsi réfractée par une couche ionisée du ciel vers la terre à l'intérieur d'une zone de 300 kilomètres autour de la station d’émission^[4]. Ceci ne peut être obtenu que par le choix d'une fréquence adaptée.

Pour obtenir la carte actualisée de la fréquence maximale d'utilisation:

En France la bande 1,6 à 6 MHz est généralement utilisable pour la propagation NVIS, alors que sous les tropiques c'est plutôt la bande 1 à 12 MHz.

Les antennes adaptées au NVIS

Une antenne horizontale érigée seulement à quelques mètres au-dessus du sol est bien adaptée à la propagation en direction du ciel.

Antenne de station fixe

Une antenne NVIS de station fixe peut être constituée par un dipôle tendu et érigé seulement à quelques mètres au-dessus du sol, associé à un réseau de réflecteurs au niveau du sol, par exemple:

• L'antenne replié ou folded.

C'est un dipôle réalisé en ruban 300 Ω (twin-lead) dont les deux conducteurs sont court-circuités aux extrémités, l'alimentation de ce dipôle s'effectue au centre de l'un des brins par un câble coaxial de 50 Ω. Ce dipôle de 0,5 λ tendu à 0,05 λ du sol, associé à un réseau de trois réflecteurs de 0,55 λ tendus sur le sol, parallèlement, à intervalle de 0,09 λ. La plage de fréquences utilisable est de 100 kHz pour un ROS de 2/1. Le gain d'une telle antenne en direction du ciel est d'environ 7 dB, avec une atténuation de 15 dB des signaux brouilleurs parvenant sous un angle très bas sur l'horizon. Deux stations équipées d'une telle antenne observeront, sur une liaison, un gain de 14 dB et une atténuation des brouillages de 15 dB, soit une amélioration du rapport signal-bruit de 29 dB par rapport à la même liaison réalisée à partir de dipôles conventionnels^[5],[6].

• Une antenne Levy de 2 fois 0,64 λ tendue à hauteur de: 0,05 λ du sol, associée au réseau de 3 réflecteurs au niveau du sol.

Antenne transportable

Dans cette application, l'antenne est démontable et remontable à volonté, le déplacement s'effectuant avec l'antenne démontée.
Ces antennes horizontales pour la bande 1,6 à 12 MHz fonctionnent en monopôle ou en dipôle et sont érigées seulement à quelques mètres au-dessus du sol (avec éventuellement un sol artificiel métallique ou un fil de masse parallèle et directement sous l'antenne et légèrement plus long (5%) que cette antenne). Elles sont accordées par une boîte de couplage.

Antenne de navire

Une antenne NVIS Bandes marines tendue de l'avant du navire au poste de pilotage.

Cette antenne monopôle ou dipôle a une longueur de 7 mètres ou plus alimentée par une boîte de couplage automatique.
L'antenne est érigée seulement à quelques mètres au-dessus du navire.
Capable de fonctionner dans les Bandes marines et sur la fréquence internationale de détresse 2 182 kHz.

Antenne de véhicule terrestre

Antenne monopôle NVIS de toit sur véhicule.

Pour les véhicules, l'antenne est plus courte, fixée sur le pare-choc, soit courbée au-dessus du véhicule et couplée en monopôle ou soit courbée au-dessus du sol, le fouet et le véhicule sont alors couplés en dipôle. La boîte de couplage automatique a une forte réactance inductive pour résonner dans la bande hectométrique.

Radiocommunications nationales

Pour établir des radiocommunications nationales dans la bande 2 à 16 MHz la puissance est à répartir à l’intérieur d'une zone de 1000 km autour de la station d’émission. Il ne s'agit plus de NVIS au sens strict mais toujours d'une propagation par réflexion unique.

Plusieurs types d’antennes sont utilisables, par exemple :

• Les antennes NVIS décrites plus haut, mais sans réflecteur, inclinées de 30°, dont une extrémité du fil est à 1 à 2 mètre au-dessus du sol.
• L’antenne en "L" renversé élevée de plusieurs mètres au-dessus du sol, (entre 0,2 λ et 0,4 λ au-dessus du sol).
• L’antenne dipôle élevée entre 0,2 λ et 0,4 λ au-dessus du sol.
• L’antenne en "V inversé" dont les deux extrémités des fils sont à 1,8 mètre au-dessus du sol.
• L’antenne repliée, ou folded, inclinée de 30°, dont une extrémité est à 1,8 mètre au-dessus du sol.

Antennes NVIS sur voitures.

Antennes NVIS sur camions militaires.

Antennes NVIS sur camions militaires.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

• radio maritime
• 2 182 kHz
• Bandes marines
• Propagation en haute fréquence
• Radiocommunication de catastrophe

Liens externes

• http://www.radioamateur.ca/techniques/nvis.html :explications très complètes sur le NVIS
• http://www.sysnetcom.com/HF_mil_antenneNVIS.htm :Une antenne NVIS militaire
• servir-et-defendre
• WWII_NVIS
• NVIS militaire

Spectres

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