NK-8

Kouznetsov (en anglais N.D. Kuznetsov Scientific and Technical Complex of Samara JSC ou Kuznetsov SNTK Samara) est une entreprise russe dont le siège est situé à Samara et qui développe, fabrique et commercialise des systèmes de motorisation, en particulier des turbines à gaz et des boîtes de transmission. L'essentiel de ses activités concerne l'industrie aérospatiale mais aussi la production industrielle d'énergie (compresseur pour gaz naturel, puissance installée : 25 MW).

L'entreprise fut créée en 1946 sous l'ancienne dénomination d'OKB-276 et dirigée à partir de 1949 par Nikolaï Dimitriévitch Kouznetsov.

Partant de moteurs allemands récupérés à titre de prises de guerre, Kouznetsov a poursuivi le développement de moteurs turbopropulseurs. Le premier produit réalisé fut le Kouznetsov NK-12 qui fournissait une puissance de 11 000 kW.

En 1954 Kouznetsov commença ses travaux sur le NK-6, le premier moteur à réaction double-flux et postcombustion soviétique.

A partir de 1959, l'entreprise travaillait sur des moteurs destinés à la future fusée porteuse N1. Les moteurs NK-33 et NK-43 furent développés mais ne purent atteindre les niveaux de fiabilité requis ce qui provoqua la fin du projet.

Au cours des années 1960 le moteur NK-22 a été mis au point spécialement pour le Tupolev Tu-144.

A la fin des années 1980 fut développé le turbopropulseur à soufflante NK-93 présentant un taux de dilution de presque 17:1 unique au monde.

A la mort de N. D. Kouznetsov, le gouvernement russe fonda en 1996 à Samara la Sté. de Holding Dvigateli NK Financial and Industrial Corporation ou Dvigateli NK (en angl. NK Engines) à laquelle fut rattachée Kouznetsov.

Moteurs d'avions

• présents
  • NK-8 moteur à réaction, monté sur Iliouchine Il-62 et Tupolev Tu-154
  • NK-12 Turbopropulseur, monté sur Tupolev Tu-95, Tu-114 et Antonov An-22
  • NK-144 turbine à soufflante, à postcombustion monté sur le supersonique Tupolev Tu-144
  • NK-32 turbine à soufflante, monté sur Tupolev Tu-160
  • NK-86 turbine à soufflante, monté sur Iliouchine Il-86

• futurs
  • NK-93 turbopropulseur à soufflante, monté pour essais sur Iliouchine Il-96 et Tupolev Tu-204, montage prévu en série sur l'AN70 (pour commencer)
  • NK-44 turbine à soufflante, monté sur le Tupolev Tu-304

Moteurs pour fusées

• NK-9
• NK-15
• NK-19
• NK-33 conçu initialement pour le lanceur N-1
• NK-39

Lien externe

• (ru) Site officiel de Motorostroïtel

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