- Milan (contre-torpilleur)
-
Classe Aigle
le Milan en 1942
La classe Aigle est une classe de 6 contre-torpilleurs de la marine nationale française, construits dans les années 1930, portant tous le nom de rapaces sauf un.
Ils suivaient la classe de contre-torpilleurs Guépard (6 navires entre 1929-1931) construits juste avant et dont ils ne différaient que par un armement plus moderne (canon semi-automatique de 1927) et télémètre stéréo. Ils possédaient ainsi la même silhouette caractéristique à quatre cheminées.
Sommaire
Caractéristiques
- Longueur : 128,5 m
- Largeur : 11,8 m
- Tirant d'eau : 5 m.
- Déplacement :2440 t
- Puissance : 64 000 cv (4 chaudières Yarrow/Penhoët, 2 turbines Parsons/Rateau-Bretagne, 2 hélices)
- Vitesse max: 36 noeuds
- Armement
- 5 pièces de 140 mm (5x1),
- 4 de 37 mm (2x2),
- 4 de 13,2 mm AA (2x2),
- 6 tubes lance-torpille 533 mm (2x3)
Équipage : 240 hommes
Les deux derniers navires de la classe, le Milan et l'Épervier étaient légèrement plus puissants (68 000 cv) et dotés d'un tube lance-torpille supplémentaire.
- Aigle, construit par les Chantiers de France à Dunkerque, lancé le 12 février 1931, mis en service en 1932[1], coulé lors du sabordage de la Flotte à Toulon en novembre 1942, renfloué par les Italiens et coulé une seconde fois lors d'un bombardement en novembre 1943.
- Gerfaut, construit par les Chantiers de Bretagne à Nantes, lancé le 14 juin 1930, mis en service en 1932[1], coulé lors du sabordage de la Flotte à Toulon
- Vautour, construit par les Forges et Chantiers de la Méditerranée au Havre, lancé le 28 août 1930, mis en service en 1931[1], coulé lors du sabordage de la Flotte à Toulon
- Albatros, construit par les Chantiers de la Loire à Nantes, lancé le 27 juin 1930, mis en service en 1931[1], avarié à Casablanca, en combattant contre le débarquement Allié en Afrique du Nord en novembre 1942. Il fut renfloué par les Forces navales françaises libres et servit de navire école. Mis à la casse en 1959.
- Milan, construit par l'arsenal de Lorient, lancé le 13 octobre 1931, mis en service en 1934[1]. Il participe à la campagne de Norvège entre avril et juin 1940[2]. Le 15 juin 1940, il quitta Brest pour Plymouth avec à son bord le général de Gaulle (qui retournera le lendemain sur Bordeaux avant de s'envoler définitivement pour Londres) ainsi que de l'eau lourde que le gouvernement voulait mettre à l'abri[3]. Coulé le 8 novembre 1942 lors du débarquement Allié en Afrique du Nord.
- Épervier, construit par l'arsenal de Lorient, lancé le 14 août 1931, mis en service en 1934[1], participe à la campagne de Norvège entre avril et juin 1940[2], détruit à Oran le 9 novembre 1942
Bibliographie
- Jean Lassaque, Les contre-torpilleurs Épervier et Milan, 1931-1946, Marines Editions, France, 1996, 95 pages.
- Henri Darrieus et Jean Quéguiner, Histoire de la Marine française (1922-1942), éditions L'Ancre de Marine, 1996, (ISBN 2-84141-103-6)
Source
Notes et référence
- ↑ a , b , c , d , e et f Henri Darrieus et Jean Quéguiner, Histoire de la Marine française (1922-1942), page 29, (ISBN 2-84141-103-6)
- ↑ a et b Collection "Mémoire et citoyenneté", N °1, Publication Ministère de la défense/SGA/DMPA, « La campagne de Norvège (9 avril - 7 juin 1940) » sur http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/, chemins de mémoire. Consulté le 20 août 2009
- ↑ Pierre Montagnon, La France dans la guerre de 39-45, Pygmalion, Paris, mai 2009 (ISBN 2756400440)
Portail de l’histoire militaire
Portail du monde maritime
Portail de la France
Catégories : Destroyer | Classe de bateaux
Wikimedia Foundation. 2010.
