Me 210
- Me 210
-
Messerschmitt Me 210
|
|
Vue de l'avion |
|
| Constructeur |
Messerschmitt AG |
| Rôle |
Chasseur lourd |
| Premier vol |
Septembre 1939 |
| Mise en service |
1943 |
| Date de retrait |
1945 |
| Nombre construit |
90 finis et 320 partiellement complétés |
| Équipage |
| 1 pilote et 1 mitrailleur |
| Motorisation |
| Moteur |
Daimler-Benz DB 601F |
| Nombre |
2 |
| Type |
Moteur à piston V12 |
| Puissance unitaire |
332 ch |
| Dimensions |
 |
| Envergure |
16,40 m |
| Longueur |
11,20 m |
| Hauteur |
4,30 m |
| Surface alaire |
36,22 m2 |
| Masses |
| À vide |
5 440 kg |
| Maximale |
8 100 kg |
| Performances |
| Vitesse maximale |
620 km/h |
| Plafond |
7 000 m |
| Rayon d'action |
2 400 km |
| Armement |
| Interne |
2 mitrailleuses ("20 mm MG 151/20",ou "7,92 mm MG 17",ou "13 mm MG 131") |
| Externe |
1 000 kg de bombes |
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Le Messerschmitt Me 210 est un chasseur lourd allemand de la Seconde Guerre mondiale construit par Messerschmitt AG.
Le successeur prévu du Bf 110 sera un des programmes catastrophiques de l'histoire aérienne allemande de la guerre.
Effectuant son premier vol en 1939, il connaît des problèmes d'instabilité en vol pendant deux ans.
La production lancée quand le problème semblait résolu, dut être stoppée prématurément quand il devint clair que l'avion n'était pas au point.
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2010.
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