Magnéto d'allumage
- Magnéto d'allumage
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Magnétos d'allumage Renault.
La magnéto d'allumage, inventé en 1880 par Giesenberg, est un dispositif mécanique qui permet d'enflammer le mélange air-essence d'un moteur à allumage commandé. Il s'agit d'une génératrice transformant une énergie mécanique issu de la rotation du moteur en énergie électrique utile à la création d'une étincelle dans la chambre de combustion[1]
Utilisation actuelle
Anciennement utiliser dans les automobiles pour produire l'étincelle indispensable pour enflammer le carburant, il a été remplacer par l'allumage électronique. Aujourd'hui, les magnétos sont utiliser pour tester les bougies et pour faire fonctionner les vieux moteurs agricoles (exemple : Moteur Bernard) ou les voitures de collections.
Principe de fonctionnement
Magnéto d'allumage Lavalette
Bosch
Le courant y est produit par la rotation, entre les pôles d'aimants permanents, d'un induit en double «T» qui porte à la fois le bobinage de primaire, le bobinage de secondaire et le condensateur.
Principaux constructeurs
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Références
Catégories :
- Technologie automobile
- Dispositif mécanique
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2010.
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