- Lombarda F.4 Rondone
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Ambrosini F.4 Rondone
F.4 Rondone 
Type Sport et école Motorisation Moteur 1 Walter Mikron, 65 ch / 1 Continental C.90, 90 ch Dimensions Envergure 8,60 m Longueur 6,15 m Hauteur 2,15 m Surface alaire 10,60 m2 Nombre de places 2 Masses Masse à vide 340/394 kg Masse maximum 550/560 kg Performances Vitesse de croisière 200/233 km/h Vitesse maximale (VNE) 223/249 km/h Vitesse de décrochage 75/80 km/h Plafond 4500/5000 m Distance franchissable 600 km modifier 
Le F.4 Rondone est un biplace de sport et d’entrainement dessiné par Stelio Frati en 1950 et construit à une cinquantaine d’exemplaires par trois constructeurs italiens.
C’est au CVV que fut réalisé le prototype du F.4 Rondone. Il s’agissait d’un monoplan à aile basse cantilever et train tricycle fixe construit entièrement en bois. Les deux occupants étaient installés côte à côte. Le prototype était équipé d’un Continental C.90 de 85 ch et fit son premier vol le 19 octobre 1950 piloté par Valzania.
Aeronaut F.4 Rondone
1 moteur Continental C.90 de 90 ch. Sur un de ces appareils Inginio Guagnellini a porté le record international de vitesse sur 100 km de la catégorie à 257 km/h.
Ambrosini F.4 Rondone
1 moteur Praga D de 75 ch.
Lombarda F.4 Rondone
1 moteur Walter Mikron de 65 ch.
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Catégorie : Aviation légère
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