Limitations de vitesse en Suisse

Les limitations de vitesse par défaut en Suisse sont définies par l'ordonnance sur les règles de la circulation routière du du 13 novembre 1962^[1], laquelle s'appuie sur la loi sur la circulation routière^[2].
L'OCR règle la circulation sur la voie publique, néanmoins les automobilistes et les cyclistes y sont soumis même en dehors des routes servant à la circulation publique^[3].

Les différentes limitations générales de vitesse valables sur le réseau routier

De manière générale les limitations de vitesses sont divisées en trois grand groupes, la limitation générale valable en localité, celle valable hors-localité et enfin la limitation de vitesse sur autoroute^[4].

En localité la vitesse maximale est de 50 km/h. Selon l'OCR la limitation de vitesse est valable dans toute la zone bâtie de façon compacte à l’intérieur de la localité et commence au droit du panneau «Vitesse maximale 50, Limite générale» et se termine à la hauteur du signal «Fin de la vitesse maximale 50, Limite générale». Sur une route secondaire de peu d'importance ce signal peu être absent, la limitation prend effet dès l'entrée dans la zone bâtie^[5].

Hors localité la vitesse limite est fixée à 80km/h, cette dernière est valable dès le franchissement des signaux «Fin de la vitesse maximale 50, Limite générale», «Fin de la vitesse maximale», «Fin de la semi-autoroute» ou «Fin de l’autoroute»^[4]

Sur autoroute la limitation de vitesse applicable est de 120km/h à partir du signal «Autoroute» jusqu'au signal «Fin de l’autoroute». Sur semi-autoroute, c'est-à-dire une autoroute sans séparation du sens de direction^[6], la vitesse maximale autorisée est de 100km/h mais doit toujours être signalée^[5].

Les dérogations aux vitesses maximales

Les vitesses maximales prévues par la loi et indiquées ci-dessus peuvent, sur certains tronçons de route, être parfois réduites, par exemple lorsque « un danger n’est perceptible que difficilement ou n’est pas perceptible à temps et ne peut pas être écarté autrement » ou pour toutes les autres raisons mentionnées par la loi. Dans tous les cas la vitesse limite doit respecter la gradation des 10 km/h^[7].

Si la loi autorise les abaissements de vitesse, des dérogations pour des vitesses supérieures sont également possibles pour des motifs de fluidité et lorsque la sécurité n'est pas mise en cause, avec la même obligation de respecter la gradation aux 10 km/h^[7].

Dès lors il est possible de trouver des limitations de vitesse comme 40 ou 70 km/h. Une vitesse qui est réglée par des signaux en dérogation aux limitations de vitesse générale est valable à partir du panneau l'indiquant jusqu'à la fin de la prochaine intersection, si la dérogation est prolongée au delà il y a lieu de placer un nouveau signal^[8].

Les différentes limites de vitesse en localité

Les dérogations peuvent parfois être prévues par la loi, c'est le cas de trois types de limitations de vitesse qui s'appliquent par « zones » et uniquement en localité^[9].

Les zones piétonnes sont des aires normalement réservées à la circulation piétonne et aux utilisateurs d’engins assimilés à des véhicules. La circulation automobile y est normalement proscrite mais dans certains cas, notamment lorsqu'une plaque complémentaire l'indique, des exceptions sont possibles. La vitesse ne doit alors pas y excéder celle du pas et la priorité doit être accordée aux piétons et autres utilisateurs de la zone^[10].

Les zones de rencontre sont des routes situées dans des quartiers résidentiels sur lesquels les piétons peuvent utiliser toute l'aire de circulation en veillant tout de fois à ne pas gêner inutilement la circulation. Si la circulation automobile n'y est pas interdite, les piétons et usagers assimilés bénéficient toujours de la priorité au sein de ces zones, lesquels sont limitées à 20km/h^[11].

Les zones 30 délimitent une aire limitée à 30km/h dans laquelle les automobilistes doivent rouler de façon particulièrement prévenante^[12].

Respect des limitations

Les contrôles de vitesse sont fréquents, notamment par radars fixes disposés régulièrement (pour le tronçon Lausanne - Genève, un radar tous les 4 km environ)

Autres règles

• Les détecteurs de radars dans les véhicules sont interdits et confisqués si découverts ;

Notes et références

Voir aussi

• Vitesse maximale autorisée sur route

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