Ligne de chemin de fer de Semmering
- Ligne de chemin de fer de Semmering
-
47° 38′ 36″ N 15° 49′ 52″ E / 47.6432, 15.8311
La ligne dans le paysage vu du
Wolfsbergkogel
Un
viaduc de la ligne sur la
Kalte Rinne
La ligne de chemin de fer du Semmering est la première ligne de montagne à voie normale construite en Europe. Elle fait partie de l'itinéraire autrichien de Vienne à Graz.
Caractéristiques
Les 41 km de voie ferrée unissant Gloggnitz à Mürzzuschlag accusent un dénivelé de 459 m, le point le plus élevé étant à 898 m. Quatorze tunnels et de spectaculaires ouvrages d'art jalonnent cette voie.
Histoire
La conception de l'ouvrage est due à un vénitien, Carlo Ghega, anobli sous le nom de Carl Ritter von Ghega (1802-1860). 20 000 ouvriers travaillèrent à la construction de la ligne. Un millier d'ouvriers ont trouvé la mort (accidents et épidémie).
À l'origine, les locomotives à vapeur circulaient à 6 km/h. Depuis l'électrification en 1956, la vitesse sur la ligne atteint 60 km/h.
Patrimoine mondial
Depuis 1998, la ligne est inscrite dans la liste du patrimoine mondial de l'Unesco (Ligne de chemin de fer de Semmering sur le site de l'UNESCO).
Catégories :
- Ligne de chemin de fer d'Autriche
- Ligne de chemin de fer historique
- Patrimoine mondial en Autriche
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2010.
Contenu soumis à la licence CC-BY-SA. Source : Article Ligne de chemin de fer de Semmering de Wikipédia en français (auteurs)
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