- Ligne de La Ferté-Hauterive à Gannat
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Ligne
La Ferté-Hauterive - GannatPays 
FranceCaractéristiques techniques Numéro officiel 789 000 Écartement Voie normale (1,435 m) Pente ou rampe maximale 6 ‰ Nombre de voies Voie unique
(Anciennement à double voie)Trafic Propriétaire RFF Exploitant(s) SNCF Schéma de la ligne Schéma de la ligne Légende
Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache vers Moulins-sur-Allier 
332,478 La Ferté-Hauterive (235m) 
Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache vers Vichy 
337,099 Pont de Saint-Loup (Allier) (252m) 
338,890 Contigny (233m) 343,330 Saint-Pourçain-sur-Sioule (240m) 
343,440 Limite de déclassement 
349,000 Limite de déclassement 350,365 Bayet (252m) 352,4xx Pont des Paraudes (Sioule) (110m) 354,212 Barberier - Brout-Vernet (266m) 355,9xx Pont des Colettes (Sioule) (100m) 360,471 Mayet-d'École - Jenzat (300m) 
Passage sous l'Autoroute A719 
Ligne Saint-Germain-des-Fossés - Nîmes-Courbessac vers St-Germain-des-Fossés 
Ligne Commentry - Gannat vers Montluçon 
367,776 378,390 Gannat (337m) 
Ligne Saint-Germain-des-Fossés - Nîmes-Courbessac vers Clermont-Ferrand Origine du chaînage : Paris-Lyon via Moret et Nevers modifier 
La ligne La Ferté-Hauterive - Gannat est une ligne ferroviaire en France, qui reliait la gare de La Ferté-Hauterive et celle de Gannat.
Elle constitue la ligne 789 000 du réseau ferré national.
Actuellement, il n'y a pas de service voyageurs sur cette ligne: elle est partiellement déferrée.
Sommaire
Historique
Concession
- La Ferté-Hauterive - Gannat : 7 juillet 1905.
La concession est accordée à la compagnie PLM. Les travaux de construction sont interrompus par la guerre. Le projet est un temps abandonné, avant d'être repris, ce qui explique que l'ouverture ne se soit faite qu'en 1932.
Ouverture
- La Ferté-Hauterive - Gannat : 25 août 1932.
Fermeture aux voyageurs
- La Ferté-Hauterive - Gannat : 7 novembre 1938.
Fermeture aux marchandises
- La Ferté-Hauterive - Gannat : 1960.
Déclassement
- Saint-Pourçain-sur-Sioule - Bayet : 26 juillet 1969 (pk 343,440 à 349,000).
Vélorail de la Sioule
Depuis juin 2010, une partie de la ligne encore pourvue de ses rails peut être parcourue en vélorail. Le point de départ est situé à proximité de l'ancienne gare du Mayet-d'École. Un circuit de 9 km part vers le nord en direction de Broût-Vernet et s'achève au pont des Colettes (sur la Sioule) ; un autre circuit, de 5 km, descend vers le sud, en direction de Gannat, traverse Saulzet et se termine au pont autoroutier[1].
Notes et références
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Massif Central Ferroviaire - photos de cette ligne
- Histoire de lignes oubliées...
Catégorie :- Ligne ferroviaire de l'Allier
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